[实用新型]一种通用飞机用温度控制设备安装结构有效
申请号: | 202020591739.5 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN212423499U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 朱颂华;李宁康;曾辉;慕文龙 | 申请(专利权)人: | 江西冠一通用飞机有限公司;上海冠一通用飞机有限公司 |
主分类号: | B64D33/08 | 分类号: | B64D33/08;B64D33/10 |
代理公司: | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 杨淑芳 |
地址: | 330000 江西省南昌市高新技术产*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 飞机 温度 控制 设备 安装 结构 | ||
1.一种通用飞机用温度控制设备安装结构,其特征在于:包括飞机主体(1),所述飞机主体(1)的内部安装有散热装置(2),所述飞机主体(1)的内部在位于散热装置(2)的一侧设置有固定丝杆(3),所述固定丝杆(3)的上对称安装有两个固定装置(4),所述飞机主体(1)的内部在位于散热装置(2)的另一侧安装有固定挡板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种通用飞机用温度控制设备安装结构,其特征在于:所述飞机主体(1)的下端开设有安装槽(6),所述安装槽(6)的内部上侧设置有发动机(18),所述飞机主体(1)的下端在位于安装槽(6)的两侧对称开设有两个转动槽(7),所述飞机主体(1)的下端在位于安装槽(6)与转动槽(7)之间对称开设有两个移动槽(8),两个所述移动槽(8)的顶端均开设有一个限位槽(9),所述移动槽(8)与限位槽(9)均将安装槽(6)与转动槽(7)贯穿,所述安装槽(6)的一侧内壁上开设有挡板槽(17)。
3.根据权利要求1所述的一种通用飞机用温度控制设备安装结构,其特征在于:所述散热装置(2)安装在安装槽(6)内在位于发动机(18)的下方,所述散热装置(2)的两端对称开设有两个条形卡槽(10)。
4.根据权利要求1所述的一种通用飞机用温度控制设备安装结构,其特征在于:所述固定丝杆(3)的两侧设置在两个移动槽(8)内,所述固定丝杆(3)的中段嵌入在其中一个条形卡槽(10)内,所述固定丝杆(3)的两端在位于两个转动槽(7)内对称设置有两个限位挡板(11),两个所述限位挡板(11)的一端均开设有一个内六角孔(12)。
5.根据权利要求1所述的一种通用飞机用温度控制设备安装结构,其特征在于:两个所述固定装置(4)的下端在位于两个移动槽(8)内均设置有一个连接板(19),两个所述连接板(19)上均开设有一个螺纹孔(13),两个所述固定装置(4)均通过螺纹孔(13)与固定丝杆(3)活动连接,两个所述连接板(19)的下端在位于两个限位槽(9)的内部均设置有一个限位块(14)。
6.根据权利要求1所述的一种通用飞机用温度控制设备安装结构,其特征在于:所述固定挡板(5)设置在挡板槽(17)内,所述固定挡板(5)的一端嵌入在另一个条形卡槽(10)内,所述固定挡板(5)的两端对称设置有两个挡块(15),所述固定挡板(5)的一端在位于挡板槽(17)的内部均匀分布有三个固定弹簧(16)。
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