[实用新型]一种铁路钢轨施工专用高强度切割片

说明书

本实用新型涉及切割工具领域，具体是一种铁路钢轨施工专用高强度切割片，包括切割片、上盖板和下盖板，上盖板和下盖板通过定位钉固定连接，切割片的内壁设有突出部，下盖板上设有与突出部配合的卡合部，定位钉包括限位钉、连接柱和限位板，限位钉固定在连接柱的一端；采用切割片与上盖板、下盖板快速拆卸的方式，利用十字形分布的限位槽和通过槽可以转变定位钉与定位槽之间的状态，即可实现上盖板、下盖板在固定的状态或拆卸的状态，不需要使用工具，且拆卸和固定的方式简单快速，有利于工作人员进行快速更换，且结构强度高，连接稳定，增加了对钢轨切割的作业效率，降低了劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及切割工具领域，具体是一种铁路钢轨施工专用高强度切割片。

背景技术

砂轮片为易磨损装置，在钢轨切割中，砂轮片的磨损尤为显著，使用磨损的砂轮片不仅会影响切割的效率，甚至会产生飞片伤及作业人员，因此要及时更换砂轮片，但现有的砂轮片，多为一体式，更换砂轮片时，需对整个砂轮片更换，更换成本高。

申请号为CN201720954962.X的实用新型提供了一种钢轨专用切割砂轮片，可降低砂轮片的更换成本，从而降低生产成本，但是其方案通过螺钉进行固定，在拆卸过程中需要使用工具，另外也颇为耗时，因此仍有待于进行改进。因此，本领域技术人员提供了一种铁路钢轨施工专用高强度切割片，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路钢轨施工专用高强度切割片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铁路钢轨施工专用高强度切割片，包括切割片、上盖板和下盖板，所述上盖板和下盖板通过定位钉固定连接，所述切割片的内壁设有突出部，所述下盖板上设有与所述突出部配合的卡合部，所述定位钉包括限位钉、连接柱和限位板，所述限位钉固定在所述连接柱的一端，所述限位板螺纹连接在所述连接柱的另一端，所述上盖板上开设有与所述卡合部对应分布的定位槽，所述定位槽包括垂直分布的限位槽和通过槽，所述限位钉与所述限位槽卡合连接，所述限位钉与所述通过槽滑动连接，所述连接柱贯穿所述卡合部的上下端面，所述卡合部上开设有弹簧槽，所述限位板滑动连接在所述弹簧槽中，且所述限位板的上方设有弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位钉呈椭圆形的盘型，所述限位槽和所述通过槽与所述限位钉仿形，所述通过槽的尺寸大于所述限位钉的尺寸，所述限位槽尺寸与所述通过槽相同，所述限位槽的下方设有台阶。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位钉的两侧开设有扣槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位板为圆盘形，所述限位板可转动连接在所述弹簧槽的内壁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹簧为压缩弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述突出部与所述卡合部为梯形结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接柱为圆棒，所述连接柱的底部设有螺纹，所述限位板的端面上设有螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用切割片与上盖板、下盖板快速拆卸的方式，利用十字形分布的限位槽和通过槽可以转变定位钉与定位槽之间的状态，即可实现上盖板、下盖板在固定的状态或拆卸的状态，不需要使用工具，且拆卸和固定的方式简单快速，有利于工作人员进行快速更换，且结构强度高，连接稳定，增加了对钢轨切割的作业效率，降低了劳动强度。

附图说明

图1为一种铁路钢轨施工专用高强度切割片的结构示意图；

图2为一种铁路钢轨施工专用高强度切割片中突出部的分布示意图；