[实用新型]一体化灯板的汽车日行灯有效

专利信息
申请号: 202020591961.5 申请日: 2020-04-20
公开(公告)号: CN212057125U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 张佳炜 申请(专利权)人: 湖州野夫光电科技有限公司
主分类号: F21S43/30 分类号: F21S43/30;F21S43/50;F21V17/16;F21V7/04;F21V23/06;F21V17/10;F21W103/55
代理公司: 杭州西木子知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33325 代理人: 李开腾
地址: 313100 浙江省湖州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一体化 汽车 日行灯
【权利要求书】:

1.一体化灯板的汽车日行灯,包括外罩(1)、以及配合安装于外罩(1)内部的反光罩安装板(2)和灯珠安装板(3),其中所述反光罩安装板(2)的一侧固定有接电端子(4),另一侧安装有多个灯珠,所述灯珠安装板(3)上安装有多个灯罩,且灯珠与灯罩一一对应,其特征在于:所述外罩(1)内设有限位台阶,所述反光罩安装板(2)和灯珠安装板(3)均限定于限位台阶上,且灯珠安装板(3)位于反光罩安装板(2)与限位台阶之间;所述外罩(1)上安装有压紧装置,且压紧装置位于接电端子(4)的同一侧,压紧灯珠安装板(3);

所述压紧装置包括压紧组件和推动组件,所述压紧组件包括嵌入于外罩(1)内壁上的滑套(8),且滑套(8)可沿外罩(1)轴向往复滑动,所述滑套(8)内贯穿有压块(9),且压块(9)可沿外罩(1)径向往复滑动;所述推动组件包括嵌入于外罩(1)内的推杆(5),且推杆(5)的一端与压块(9)配合,所述推杆(5)可沿外罩(1)轴向往复移动,且推杆(5)推入外罩(1)内时,压块(9)从外罩(1)内壁上凸出,所述推杆(5)的一侧外壁上焊接有限位块(6),且限位块(6)与滑套(8)配合。

2.根据权利要求1所述的一体化灯板的汽车日行灯,其特征在于:所述压紧组件还包括第一弹簧(7),且第一弹簧(7)沿外罩(1)轴向设置,所述第一弹簧(7)的一端与滑套(8)焊接,且滑套(8)靠近反光罩安装板(2)时,第一弹簧(7)变形。

3.根据权利要求1或2所述的一体化灯板的汽车日行灯,其特征在于:所述滑套(8)的两侧外壁上对称设有导向侧耳(81),且滑套(8)通过导向侧耳(81)与外罩(1)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一体化灯板的汽车日行灯,其特征在于:所述反光罩安装板(2)上安装有限位装置,且限位装置共设有两组,对称分布于接电端子(4)的两侧;

每组所述限位装置均包括对称开设于反光罩安装板(2)上的两个滑槽(10),且两个滑槽(10)内均设有滑块(11),两个所述滑块(11)的一侧均焊接有限位销(12),另一侧均转动安装有连杆(13),两个所述连杆(13)的长度之和大于反光罩安装板(2)的长度,且两个连杆(13)之间转动连接有连接座(14)。

5.根据权利要求4所述的一体化灯板的汽车日行灯,其特征在于:两个所述连接座(14)的底部与灯珠安装板(3)之间均焊接有第二弹簧(15),且连接座(14)位于外罩(1)内时,第二弹簧(15)被压缩。

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