[实用新型]连接组件、机架及无人机有效
申请号: | 202020592260.3 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN212373651U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 梁杰 | 申请(专利权)人: | 广州极飞科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/32 | 分类号: | B64C27/32;B64C27/08;B64C1/30 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 组件 机架 无人机 | ||
本实用新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种连接组件、机架及无人机。连接组件包括:连接座,其一端设置有连接槽;固定座,其一端伸入于连接槽内,且与连接座转动连接;第一扭簧,其包括第一弹性臂和第二弹性臂,第一弹性臂抵接于连接座,第二弹性臂抵接于固定座,第一扭簧能够使连接座相对于固定座处于第一预设位置;卡扣组件,连接座相对于固定座处于第二预设位置时,卡扣组件能够将连接座相对于固定座锁定。第一扭簧能够使连接座相对于固定座处于第一预设位置,无人机的机臂能够保持不动,增加了无人机飞行的稳定性。卡扣组件能够将连接座相对于固定座锁定在第二预设位置,能够使无人机的机臂在折叠之后,无人机比较稳定,提高了用户体验。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种连接组件、机架及无人机。
背景技术
近年来,随着飞行器的发展,因其具有机动灵活、反应快速、无人飞行、操作要求低等优点,引起了多方关注,并在农业、勘探等多个领域得到应用。
无人机通常包括机身及从机身向外伸展的多个机臂,机臂远离机身的末端上设置有一个或多个动力装置,该动力装置可驱动无人机飞行,然而,无人机向外伸展的机臂会增加无人机的体积,不利于用户便携。因此,设计了可折叠的无人机。
但是,现有技术中,折叠无人机的连接结构设计不合理,结构比较复杂,而且在机臂折叠后,机臂存在晃动,虚位过大,导致无人机不稳定,用户体验较差。
因此,亟需一种连接组件、机架及无人机,以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种连接组件、机架及无人机,能够使无人机的机臂在折叠之后,比较稳固,不会存在晃动等,使无人机比较稳定,提高了用户体验。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
第一方面,提供一种连接组件,包括:
连接座,其一端设置有连接槽;
固定座,其一端伸入于所述连接槽内,且与连接座转动连接;
第一扭簧,其包括第一弹性臂和第二弹性臂,所述第一弹性臂抵接于连接座,所述第二弹性臂抵接于所述固定座,所述第一扭簧能够使所述连接座相对于所述固定座处于第一预设位置;
卡扣组件,所述连接座相对于所述固定座处于第二预设位置时,所述卡扣组件能够将所述连接座相对于所述固定座锁定。
优选地,所述固定座包括第一枢接部,所述第一枢接部伸入于所述连接槽内,与所述连接座转动连接;
所述第一枢接部的两侧均设置有收容槽和配合孔,所述第一扭簧包括两个第一弹性主体、两个所述第一弹性臂和两个所述第二弹性臂,两个所述第一弹性主体分别设置于两个所述收容槽内,两个所述第二弹性臂的自由端弯折的第一引脚分别插入于两个所述配合孔内。
优选地,所述第一枢接部的外侧壁上设置有第一配合槽和第二配合槽,所述第二配合槽内设置有第一卡接部;
所述连接座相对于所述固定座处于第一预设位置时,所述卡扣组件部分伸入于所述第一配合槽内;所述连接座相对于所述固定座处于第二预设位置时,所述卡扣组件部分伸入于所述第二配合槽内且与所述第一卡接部卡接。
优选地,所述卡扣组件包括卡扣件和第二扭簧,所述卡扣件包括依次连接的卡扣部、第二枢接部及扣手部,所述卡扣部上设置有与所述第一卡接部卡接配合的第二卡接部,所述第二枢接部与所述连接座枢接;
所述卡扣部位于所述连接槽内,所述第二扭簧能够使所述卡扣部伸入所述第一配合槽或第二配合槽内,以使所述连接座相对于所述固定座处于第一预设位置或第二预设位置,当所述卡扣部伸入于所述第二配合槽内时,所述第一卡接部和所述第二卡接部卡接;
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