[实用新型]一种飞机挡风玻璃防护装置有效

专利信息
申请号: 202020592730.6 申请日: 2020-04-20
公开(公告)号: CN212423441U 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 朱颂华;曾辉;刘韬 申请(专利权)人: 江西冠一通用飞机有限公司;上海冠一通用飞机有限公司
主分类号: B64C1/14 分类号: B64C1/14;B64D45/00
代理公司: 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 代理人: 杨淑芳
地址: 330000 江西省南昌市高新技术产*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 挡风玻璃 防护 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种飞机挡风玻璃防护装置,包括玻璃窗,所述玻璃窗内侧位于顶端边缘处固定安装有固定底座,所述固定底座表面位于四角位置均开设有安装通孔,所述固定底座表面固定安装有连接支架,所述连接支架末端固定安装有装置外壳,所述装置外壳表面固定开设有取用豁口,所述取用豁口内固定安装有密封机构,所述装置外壳内安装有防护机构,所述密封挡板固定安装于取用豁口内,所述密封挡板边沿固定安装有连接齿条,所述密封挡板一端固定安装有提拉环。本实用新型所述的一种飞机挡风玻璃防护装置,能够在飞机挡风玻璃被撞击出创口的紧急情况下快速将创口密封起来,保证飞行安全。

技术领域

本实用新型涉及防护装置领域,特别涉及一种飞机挡风玻璃防护装置。

背景技术

飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器,飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面较平,当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时,会在机翼上下方形成不同流速,空气通过机翼上表面时流速大,压强较小,通过下表面时流速较小,压强大,因而此时飞机会有一个向上的合力,即向上的升力,由于升力的存在,使得飞机可以离开地面,在空中飞行,自从飞机发明以后,飞机日益成为现代文明不可缺少的工具,它深刻的改变和影响了人们的生活;但是飞机在飞行的过程中飞机的挡风玻璃一旦受到撞击,会在挡风玻璃表面撞击出一个创口,严重影响飞行安全。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种飞机挡风玻璃防护装置,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种飞机挡风玻璃防护装置,包括玻璃窗,所述玻璃窗内侧位于顶端边缘处固定安装有固定底座,所述固定底座表面位于四角位置均开设有安装通孔,所述固定底座表面固定安装有连接支架,所述连接支架末端固定安装有装置外壳,所述装置外壳表面固定开设有取用豁口,所述取用豁口内固定安装有密封机构,所述装置外壳内安装有防护机构。

优选的,所述防护机构包括活动滚筒、透明贴膜、胶层贴纸、粘合胶层、提拉把手,所述活动滚筒活动安装于装置外壳内,所述活动滚筒表面安装有透明贴膜,所述透明贴膜一侧表面涂有粘合胶层,所述透明贴膜一侧表面位于粘合胶层上贴有胶层贴纸,所述透明贴膜末端固定安装有提拉把手。

优选的,所述透明贴膜通过活动滚筒与装置外壳固定连接,所述活动滚筒通过装置外壳与固定底座固定连接,所述胶层贴纸通过粘合胶层与透明贴膜固定连接。

优选的,所述密封机构包括提拉环、连接齿条和密封挡板,所述密封挡板固定安装于取用豁口内,所述密封挡板边沿固定安装有连接齿条,所述密封挡板一端固定安装有提拉环。

优选的,所述密封挡板通过连接齿条与取用豁口固定连接,所述装置外壳通过取用豁口与密封挡板固定连接。

优选的,所述安装通孔内固定安装有固定螺丝,所述固定底座通过固定螺丝安装于使用位置,所述装置外壳通过连接支架与固定底座固定连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型中,通过设置的防护机构,防护机构可以通过提拉把手将透明贴膜从装置外壳中拉出来,同时撕开透明贴膜表面的胶层贴纸就可以将透明贴膜固定在飞机挡风玻璃表面,从而在紧急情况下将撞击产生的创口及时密封起来,保证飞行安全,通过设置的密封机构,密封机构可以通过连接齿条将密封挡板固定在取用豁口内,从而防止无关人员随意使用,同时通过拉扯提拉环可以将密封挡板快速撕下,方便取用。

附图说明

图1为本实用新型一种飞机挡风玻璃防护装置整体机构示意图;

图2为本实用新型一种飞机挡风玻璃防护装置整体机构俯视图;

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