[实用新型]一种通用飞机机舱内通气结构有效
申请号: | 202020592841.7 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN212448114U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 朱颂华;刘韬;梁飞;慕文龙 | 申请(专利权)人: | 江西冠一通用飞机有限公司;上海冠一通用飞机有限公司 |
主分类号: | B64D13/00 | 分类号: | B64D13/00;B64D13/06 |
代理公司: | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 杨淑芳 |
地址: | 330000 江西省南昌市高新技术产*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 飞机 机舱 通气 结构 | ||
1.一种通用飞机机舱内通气结构,其特征在于:包括飞机主体(1),所述飞机主体(1)的底端设置有防护挡板(2),所述飞机主体(1)的内部在位于防护挡板(2)的上端设置有可伸缩通风口(3),所述可伸缩通风口(3)上安装有防护网(4),所述飞机主体(1)的内部在位于可伸缩通风口(3)的上端设置有冷却风扇(5)。
2.根据权利要求1所述的一种通用飞机机舱内通气结构,其特征在于:所述飞机主体(1)的前端设置有螺旋桨(6),所述飞机主体(1)的上侧设置有座舱(7),所述飞机主体(1)的底端开设有安装槽(8),所述飞机主体(1)的内部在位于安装槽(8)的上端开设有若干个出风孔(9)。
3.根据权利要求1所述的一种通用飞机机舱内通气结构,其特征在于:所述防护挡板(2)设置在安装槽(8)的下侧,所述防护挡板(2)的上端设置有连接块(10)。
4.根据权利要求1所述的一种通用飞机机舱内通气结构,其特征在于:所述可伸缩通风口(3)的上侧在靠近顶端的位置对称设置有两个挡块(11),每个所述挡块(11)的下端均设置有一个液压缸(19),所述可伸缩通风口(3)的内部开设有进风孔(12),所述可伸缩通风口(3)的内部在位于进风孔(12)的下侧内壁上对称开设有两个伸缩槽(14),所述可伸缩通风口(3)的前端在位于伸缩槽(14)的外侧对称开设有两个拉槽(18),所述可伸缩通风口(3)的前端在位于进风孔(12)的外侧对称开设有两个限位槽(13),两个所述伸缩槽(14)的内部均设置有一个弹簧,所述弹簧的外端设置有一个挡片(15),所述挡片(15)的一侧在位于拉槽(18)的内部设置有拉杆(16),所述挡片(15)的一端设置有一号固定块(17)。
5.根据权利要求1所述的一种通用飞机机舱内通气结构,其特征在于:所述防护网(4)安装在进风孔(12)的一端,所述防护网(4)上对称设置有两个二号固定块(20),所述二号固定块(20)嵌入在限位槽(13)内,所述防护网(4)的外端对称开设有两个固定槽(25),所述固定槽(25)内嵌入有一号固定块(17)。
6.根据权利要求1所述的一种通用飞机机舱内通气结构,其特征在于:所述冷却风扇(5)的上侧连接有压缩机(21),所述压缩机(21)的上侧设置有温度调节装置(22),所述温度调节装置(22)的上侧设置有鼓风装置(23),所述鼓风装置(23)的上侧设置有滤芯(24)。
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