[实用新型]一种汽车零部件生产用弯折装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件生产用弯折装置，包括工作面板，工作面板的表面设有固定装置，固定装置包括固定框与压板，固定框位于压板的前端，压板的表面贯穿有螺杆，螺杆的一端安装有马达，螺杆的另一端固定连接有二号压柱，二号压柱的表面固定连接有一号压柱，一号压柱的前端固定连接有压杆，固定框的一侧表面固定连接有挤压弹簧，压杆贯穿挤压弹簧与固定框。本实用新型装置通过设置的抵柱、挤压弹簧、压杆、一号压柱、二号压柱、压板、螺杆与马达，压杆通过一号压柱与二号压柱受力对折弯管进行挤压固定，移动支撑槽的内部设有防滑条，能够防止折弯管在折弯时出现松动偏移现象，造成产品不合格。

技术领域

本实用新型涉及折弯装置技术领域，具体为一种汽车零部件生产用弯折装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，现有的汽车零部件有的需要通过折弯装置对零部件进行折弯加工。

但是，现有的折弯装置在使用过程中存在一些弊端，零部件在折弯时容易有出现力道偏移的现象，这样加工出来的零部件是不合格的；为此，我们提出一种汽车零部件生产用弯折装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件生产用弯折装置，以解决上述背景技术中提出现如今的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件生产用弯折装置，包括工作面板，所述工作面板的表面设有固定装置，所述固定装置包括固定框与压板，所述固定框位于压板的前端，所述压板的表面贯穿有螺杆，所述螺杆的一端安装有马达，所述螺杆的另一端固定连接有二号压柱，所述二号压柱的表面固定连接有一号压柱，所述一号压柱的前端固定连接有压杆，所述固定框的一侧表面固定连接有挤压弹簧，所述压杆贯穿挤压弹簧与固定框。

优选的，所述工作面板的表面设有支撑环，所述支撑环的表面活动安装有折弯柄。

优选的，所述支撑环的侧表面开设有滑槽，所述滑槽的表面滑动安装有移动支撑槽，所述移动支撑槽的结构为“U形槽”，所述移动支撑槽的侧表面设有防滑条。

优选的，所述压杆的表面固定连接有连接杆，所述连接杆的长度大于挤压弹簧的一侧宽度。

优选的，所述支撑环的表面设有折弯管，所述折弯管在折弯过程中通过移动支撑槽受力。

优选的，所述支撑环与折弯柄之间设有活动螺帽，所述折弯柄的一端通过活动螺帽角度转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的抵柱、挤压弹簧、压杆、一号压柱、二号压柱、压板、螺杆与马达，一号压柱与二号压柱之间固定连接，将折弯管放置在支撑环的周围，然后通过移动支撑槽进行吻合固定，压杆贯穿挤压弹簧，马达前进转动驱动螺杆不断贯穿压板的中部使一号压柱、二号压柱不断用力挤压，压杆通过一号压柱与二号压柱受力对折弯管进行挤压固定，移动支撑槽的内部设有防滑条，能够防止折弯管在折弯时出现松动偏移现象，造成产品不合格。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型移动支撑槽的结构图。

图中：1、工作面板；2、折弯柄；3、支撑环；4、滑槽；5、折弯管；6、移动支撑槽；7、抵柱；8、固定框；9、挤压弹簧；10、压杆；11、一号压柱； 12、二号压柱；13、压板；14、螺杆；15、马达；16、连接杆；17、防滑条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。