[实用新型]一种型钢类平辐板轮辋

说明书

本实用新型属于工业车辆轮辋技术领域，旨在提供一种型钢类平辐板轮辋，包括轮辋、轮辐、挡圈，所述轮辐为型钢类平辐板结构，固定于轮辋内部；所述挡圈固定于轮辋顶部，结构为向外弯曲的圆弧，并凸出于轮辋顶面13～20mm；所述轮辐上设有气门孔和螺栓孔。本实用新型的型钢类平辐板轮辋，采用独特的平辐板结构，配合顶部设计的挡圈，可以满足更大的安装面要求，提高大型叉车轮胎安装效率。

技术领域

本实用新型属于工业车辆轮辋技术领域，具体涉及一种型钢类平辐板轮辋。

背景技术

轮辋（wheel rim）俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。一般来说，轮辋和轮辐通常有三种组合方式，即整体式、永久连接式和可拆卸式。工程车（如叉车、矿用车等）所使用的轮辋多为整体式或永久连接式，整体式成型工艺要求高、成本高，但外观美观、各方向强度均匀，永久连接式多为焊接方式，其生产工艺要求相对较低，成本也相对较低，但焊接点容易成为薄弱处，承受强度较低。

叉车作为工业车辆中最重要的一种，广泛应用与各种场所。然而，在较大型叉车轮胎安装过程中，现有结构的轮辋往往存在安装面不够大的问题，导致安装效率低。因此，现有的大型叉车轮辋需要做出进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种型钢类平辐板轮辋，采用独特的平辐板结构，配合顶部设计的挡圈，可以满足更大的安装面要求，提高大型叉车轮胎安装效率。

为了实现上述目的，本实用新型采取以下的技术方案：一种型钢类平辐板轮辋，包括轮辋、轮辐、挡圈，所述轮辐为型钢类平辐板结构，固定于轮辋内部；所述挡圈固定于轮辋顶部，结构为向外弯曲的圆弧，并凸出于轮辋顶面13~20mm；所述轮辐上设有气门孔和螺栓孔。

作为一种改进，所述轮辐垂直固定于轮辋内部，固定连接处设有焊接点。

作为一种改进，所述气门孔数量为一个，气门孔为U型结构。

作为一种改进，所述螺栓孔呈圆形均匀分布于轮辐上。

作为一种改进，所述轮辐采用高强度钢板材质，厚度为10~16mm。

本实用新型的有益效果是：一种型钢类平辐板轮辋，具有结构简单、生产成本低、安装面大的特点；轮辐采用10~16mm的高强度钢板，且钢板为平板结构，使得安装面变大，轮辋则再通过一体冲压成型，整体强度高；另外，通过将轮辐焊接固定于轮辋内部，将挡圈固定于轮辋顶部，进一步扩大了轮胎的安装面，可较好满足大型叉车轮胎安装需求，提高安装效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的B-B剖视图。

图中 ：1、轮辋；2、轮辐；3、挡圈；4、焊接点；5、气门孔；6、螺栓孔。

具体实施方式

现结合附图，对本实用新型的较佳实施例作详细说明。