[实用新型]一种桥梁加固防护栏有效
申请号: | 202020593691.1 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN212103667U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 叶雨山;吴靖江;梅杨杨;秦格斐;胡连超 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第七工程局有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41137 | 代理人: | 伍俊慧 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 加固 护栏 | ||
本实用新型是一种桥梁加固防护栏,解决了现有的桥梁护栏受到撞击时水平横杆易变形损坏,且没有一定的自我修复功能的问题,其解决的技术方案是,包括左右两个护栏立柱,护栏立柱上有铰接块,铰接块的底部与护栏垂直,两个立柱之间有前后两层护栏,每层护栏由多个伸缩杆组构成,每个伸缩杆组由两个伸缩杆构成,两个伸缩杆的一端铰接在一起构成一个钝角,两个伸缩杆的外端分别扭簧铰接在两个护栏立柱的铰接块上,前层护栏两端铰接块的连线位于后层护栏中伸缩杆组的中间铰接点之前,本实用新型构思新颖,通过设置了双层的加固防护栏,将收到的撞击力最大限度的传导给护栏立柱上,增强了桥梁护栏的防护功能,结构巧妙,使用方便。
技术领域
本实用新型涉桥梁建设领域,具体是一种桥梁加固防护栏。
背景技术
在桥梁道路的建设过程中,由于地貌等问题,有些桥梁路段会成为事故的高发段,在这些桥梁道路上,车辆极易跑出车道撞在栏杆上,若栏杆不够坚固,则该容易发生事故;由于碰撞无法避免,且每次撞击均会对护栏造成一定的损伤和形变,因此需要该栏杆具有一定的恢复作用,在受到较轻的撞击力时能够在撞击过后自我恢复,避免对该路段的栏杆频繁维修和更换;普通的桥梁护栏多为两个护栏立柱之间固定有垂直于两个护栏立柱的水平横管,护栏立柱有埋在地面以下的地基,因此较为稳固不易变形失效,而水平横杆收到撞击时容易变形和损坏,且没有自我修护的功能。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的问题,而提出的一种桥梁加固防护栏,解决了现有的桥梁护栏受到撞击时水平横杆易变形损坏,且没有一定的自我修复功能的问题。
其解决的技术方案是,包括左右两个护栏立柱,护栏立柱上有铰接块,铰接块的底部与护栏固定,且铰接块的底部与护栏垂直,两个立柱之间有前后两层护栏,每层护栏由上下均布的多个伸缩杆组构成,每个伸缩杆组由两个伸缩杆构成,两个伸缩杆的一端铰接在一起构成一个钝角,且钝角处向前突起,两个伸缩杆的外端分别扭簧铰接在两个护栏立柱的铰接块上,在无外力干扰时,两层护栏相互平行,前层护栏两端铰接块的连线位于后层护栏中伸缩杆组的中间铰接点之前。
本实用新型构思新颖,通过设置了双层的加固防护栏,将收到的撞击力最大限度的传导给护栏立柱上,增强了桥梁护栏的防护功能,结构巧妙,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型俯视图。
图2为本实用新型伸缩杆三维立体图。
图3为本实用新型伸缩杆剖视图。
图4为本实用新型外形立体图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
由附图1-4可知,本实用新型包括左右两个护栏立柱1,护栏立柱1上有铰接块3,铰接块3的底部与护栏固定,且铰接块3的底部与护栏垂直,两个立柱之间有前后两层护栏,每层护栏由上下均布的多个伸缩杆2组构成,每个伸缩杆2组由两个伸缩杆2构成,两个伸缩杆2的一端铰接在一起构成一个钝角,且钝角处向前突起,两个伸缩杆2的外端分别扭簧铰接在两个护栏立柱1的铰接块3上,在无外力干扰时,两层护栏相互平行,前层护栏两端铰接块3的连线位于后层护栏中伸缩杆2组的中间铰接点之前。
为了使护栏在撞击结束后护栏能够快速恢复原状,所述的每个伸缩杆2内固定有压缩弹簧4,在无外力时伸缩杆2处于伸长状态。
为了增加后层护栏的抵抗力,所述的护栏立柱1的横截面为前窄后宽的梯形;后层护栏的左右长度更短,抵抗力更强。
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