[实用新型]耐磨型同步带

说明书

本实用新型公开了一种耐磨型同步带。包括背布层、橡胶层、骨架层、齿布层；所述背布层底部与橡胶层相连，所述橡胶层底部与骨架层相连，所述骨架层底部与齿布层相连；所述骨架层与橡胶层、齿布层相平行设置，所述骨架层采用低伸长率纤维编织而成；所述齿布层结构与配套齿轮相配合，所述齿布层为连续轮齿型结构；所述背布层、齿布层选用可弯曲的耐热纤维织物制成；所述橡胶层选用耐热性橡胶制成；所述背布层在表面覆盖有耐磨薄膜，所述齿布层在底面上覆盖有耐磨薄膜；所述背布层、橡胶层、骨架层、齿布层设置在带齿模具上，通过硫化交联工艺成型。本实用新型减少了同步带损伤的机率，延长了同步带的使用寿命。

技术领域：

本实用新型属于同步带生产技术领域，特别涉及一种耐磨型同步带。

背景技术：

同步带是发动机传动的核心部件之一，在发动机传动系统中，只有同步带为橡胶件，与其他带轮等金属件相比，有着先天弱势，特别是配套的齿轮和背轮，会对同步带造成损伤，甚至导致发动机报废。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种耐磨型同步带，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种耐磨型同步带，包括：背布层、橡胶层、骨架层、齿布层；所述背布层底部与橡胶层相连，所述橡胶层底部与骨架层相连，所述骨架层底部与齿布层相连；所述骨架层与橡胶层、齿布层相平行设置，所述骨架层采用低伸长率纤维编织而成；所述齿布层结构与配套齿轮相配合，所述齿布层为连续轮齿型结构；所述背布层、齿布层选用可弯曲的耐热纤维织物制成；所述橡胶层选用耐热性橡胶制成；所述背布层在表面覆盖有耐磨薄膜，所述齿布层在底面上覆盖有耐磨薄膜；所述背布层、橡胶层、骨架层、齿布层设置在带齿模具上，通过硫化交联工艺成型。

优选地，技术方案中，背布层、齿布层上的耐磨薄膜选用耐磨型四氟乙烯薄膜。

优选地，技术方案中，背布层、齿布层上的耐磨薄膜选用耐磨型高分子量聚乙烯薄膜。

优选地，技术方案中，可弯曲的耐热纤维织物选用尼龙、聚酯、芳纶中的一种编织而成。

优选地，技术方案中，低伸长率纤维选用玻璃纤维、芳纶中的一种。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过在橡胶层背部增加背布层，使背轮不直接与橡胶层接触，而是与可弯曲变形的背布层接触，提高了同步带背部的耐磨性。在背布层、齿布层上增加耐磨薄膜，齿轮和背轮分别与耐磨薄膜相接触，提高了同步带两侧接触面的耐磨性能，减少了同步带损伤的机率，延长了同步带的使用寿命。

附图说明：

图1为本实用新型耐磨型同步带结构示意图；

图2为本实用新型耐磨型同步带成型示意图；

附图标记为：1-背布层、2-橡胶层、3-骨架层、4-齿布层、5-耐磨型四氟乙烯薄膜、6-耐磨型高分子量聚乙烯薄膜、7-带齿模具。

具体实施方式：

下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

实施例1