[实用新型]夹紧装置

说明书

本实用新型提供了一种夹紧装置，属于动车组组装辅助工具技术领域，包括基体、第一夹头、第二夹头、滑座和螺杆，基体设有滑轨，第一夹头设于基体上且设有第一圆台，第二夹头与第一夹头同轴且相对设置，第二夹头上设有第二圆台，滑座沿滑轨移动且能够固定在任意位置，滑座上固设有保持体，保持体上开设有螺纹孔，螺杆穿设在保持体的螺纹孔中，第一夹头设置在螺杆的一端，螺杆借助保持体与第一夹头和第二夹头保持同轴；本实用新型提供的夹紧装置，能够提高动车组组装时，带有连接孔的板状零部件的装配精度，提高作业效率，具有很好的推广应用价值。

技术领域

本实用新型属于动车组组装辅助工具技术领域，更具体地说，是涉及一种夹紧装置。

背景技术

动车组组装过程中，会涉及到许多带有连接孔的板状零部件。当这些零部件需要层叠组装时，首先要把这些零部件上的连接孔对正，然后利用夹紧装置将多个板状零部件夹紧，最后在连接孔中穿入螺栓等紧固组件，完成组装。存在的问题是，现有的夹紧装置只是在厚度方向同时压紧这些板状零部件，依靠各板状零部件之间的摩擦力实现相对固定，常常出现夹紧不牢的情况，尤其是当板状零部件的尺寸和重量较大时，各板状零部件之间产生错位，连接孔无法对正，严重影响组装精度以及作业效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种夹紧装置，旨在解决上述夹紧不牢的技术问题，利用开设在板状零部件边沿附近的连接孔实现牢固夹紧。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是，提供一种夹紧装置，包括基体、第一夹头、第二夹头、滑座和螺杆；

所述基体设有滑轨；

所述第一夹头设于所述基体上且设有第一圆台；

所述第二夹头与所述第一夹头同轴且相对设置，所述第二夹头上设有第二圆台；

所述滑座沿所述滑轨移动且能够固定在任意位置，所述滑座上固设有保持体，所述保持体上开设有螺纹孔；

所述螺杆穿设在所述保持体的螺纹孔中，所述第二夹头设置在所述螺杆的一端，所述螺杆借助所述保持体与所述第一夹头和第二夹头保持同轴。

作为本申请另一实施例，所述保持体为门形框架，所述螺杆同时穿过所述门形框架的两条立柱，且至少一个所述立柱上设有增厚部，所述增厚部用于开设所述螺纹孔并增加所述螺纹孔的长度。

作为本申请另一实施例，所述立柱之间设有加强横梁。

作为本申请另一实施例，所述滑轨沿长度方向布设有多个第一销孔，所述滑座上设有第二销孔，所述滑座借助同时穿过所述第一销孔和第二销孔的定位销保持固定，所述定位销的一端设有磁吸头。

作为本申请另一实施例，所述基体还包括折边部，所述折边部固设在所述滑轨的一端，与所述滑轨组成L形结构，所述第一夹头固设在所述折边部上。

作为本申请另一实施例，所述第一夹头与所述基体可拆装式连接，所述第二夹头与所述螺杆的端部可拆装式连接。

作为本申请另一实施例，所述第一夹头上设有第一磁吸部和第一卡块，所述基体上设有用于与所述第一卡块卡接的第一卡槽；

所述第二夹头上设有第二磁吸部和截面为非圆形的第二卡块，所述螺杆的端部设有用于与所述第二卡块卡接的第二卡槽。

作为本申请另一实施例，所述第一圆台和第二圆台由尼龙材料制成。

作为本申请另一实施例，所述第一圆台和第二圆台的外壁上设有直角槽，所述直角槽用于与板状零部件上的连接孔的开口边沿适配卡接。

作为本申请另一实施例，所述螺杆的尾端设有旋转手柄。