[实用新型]一种手动离合器柔性联动油门的装置有效
申请号: | 202020595909.7 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN211901376U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 王艺陶;王艳苓 | 申请(专利权)人: | 永东发(廊坊)科技有限公司 |
主分类号: | F16D48/00 | 分类号: | F16D48/00;B02C23/00 |
代理公司: | 北京圣州专利代理事务所(普通合伙) 11818 | 代理人: | 王振佳 |
地址: | 065001 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手动 离合器 柔性 联动 油门 装置 | ||
本实用新型公开了一种手动离合器柔性联动油门的装置,包括离合器拉杆和铰接于离合器拉杆一端的离合器联动杆,离合器联动杆远离离合器拉杆的一端设置有油门,油门与离合器拉杆通过伸缩机构连接,离合器联动杆连接于离合器的离合控制轴。本实用新型采用上述结构的一种手动离合器柔性联动油门的装置,实现了手动控制离合器的同时联动控制油门的功能,有效的减轻了发动机和传动机构结合过程中产生的磨损,并减小了操作者的作业难度。
技术领域
本实用新型涉及一种生物质破碎技术,尤其涉及一种手动离合器柔性联动油门的装置。
背景技术
现在的生物质粉碎机,通常采用发动机或者电动机带动高速转动的粉碎辊体或者粉碎盘体来对树枝、树叶、园林废弃物和其他生物质材料进行粉碎。为了实现高效率的粉碎,粉碎辊体或者盘体的直径和重量都会设置的比较大,但是这样设置会因为粉碎辊体或者盘体的惯性,导致发动机难以启动或启动后就立马熄灭,基于上述问题,通常是使用离合器和发动机配合的手段来解决,具体是先让发动机启动,然后增大油门,待油门开度到一定程度,使离合器与发动机结合,以避免发动机熄火,现有技术中,发动机的油门与离合器控制部是分开的,不能同时完成对油门和离合的控制,因此会出现高速转动的发动机和静止的传动机构在结合过程中发生严重的磨损和发热的现象,而且控制不好时比较容易出现发动机熄火的问题,增大了操作者的作业难度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够将手动离合器和手控油门机构柔性联动的装置,为实现上述目的,本实用新型提供了一种手动离合器柔性联动油门的装置,包括离合器拉杆和铰接于离合器拉杆一端的离合器联动杆,离合器联动杆远离离合器拉杆的一端设置有油门,油门与离合器拉杆通过伸缩机构连接,离合器联动杆连接于离合器的离合控制轴。
优选的,与伸缩机构连接的油门为转把式油门,转把式油门固定于油门安装座的一端,油门安装座的另一端固定于离合器联动杆,转把式油门的侧部设置有一个转把连接柄,转把连接柄与伸缩机构的一端铰接。
优选的,伸缩机构为伸缩杆,伸缩杆包括顶杆、挺杆和套筒,挺杆置于套筒内并贯穿出套筒的一端,套筒的另一端插接有顶杆,顶杆抵接于挺杆,挺杆与套筒之间置有压簧,压簧套接于挺杆的外侧。
优选的,离合器拉杆侧部设置有拉杆衔接板,拉杆衔接板与伸缩杆铰接。
因此,本实用新型采用上述结构的一种手动离合器柔性联动油门的装置,实现了手动控制离合器的同时联动控制油门的功能,有效的减轻了发动机和传动机构结合过程中产生的磨损,并减小了操作者的作业难度。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的一种手动离合器柔性联动油门的装置的结构示意图;
图2为本实用新型中的伸缩杆的结构示意图。
其中:1、离合器拉杆;2、伸缩机构;3、油门;4、油门安装座;5、离合器联动杆;6、拉杆衔接板;7、转把连接柄;8、顶杆;9、挺杆;10、压簧;11、套筒;12、连接板。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述,需要说明的是,本实施例以本技术方案为前提,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于永东发(廊坊)科技有限公司,未经永东发(廊坊)科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020595909.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型拐杖椅
- 下一篇:一种新型车载空气净化器