[实用新型]一种报废汽车翻转机构

说明书

本实用新型涉及报废汽车拆解设备领域的一种报废汽车翻转机构，旨在解决减小L形翻转架发生断裂的情况的问题，其包括底座，底座上铰接有L形翻转架，L形翻转架包括与汽车底部接触的叉脚以及与汽车侧面对应的立杆，立杆背离L叉脚的一侧设有驱动L形翻转架翻转的翻转油缸，立杆上设有沿立杆轴线方向滑动的压板，压板朝向底座的一侧上设有锥形头，锥形头的尖头朝向底座，立杆上设有驱动压板沿立杆轴线方向滑移的驱动装置。本实用新型具有减小L形翻转架在拐角处发生断裂情况的效果。

技术领域

本实用新型涉及报废汽车拆解设备的技术领域，尤其是涉及一种报废汽车翻转机构。

背景技术

报废汽车举升翻转机是一种用于对报废汽车进行绿色拆解的专用设备，属于资源回收利用装备领域。随着我国汽车拥有量的增长，报废汽车的数量也随之快速增长，如何对其实行无害化拆解，并实现零部件和材料的重复利用成为一个迫切的问题。在报废汽车拆解过程中，对其举升和翻转是两个重要的工艺环节，举升后才能进行底部废油液的抽取，翻转后才能进行底部零部件的拆除。

现有的公告号为CN202827850U的中国专利公开了一种车辆拆解翻转机，它包括底座、L型的翻转架以及压板，所述底座上设置有左右布置的翻转油缸支座以及翻转架支座，所述翻转架的拐角处与翻转架支座铰接，所述翻转油缸支座上铰接有翻转油缸，所述翻转油缸的活塞杆端与翻转架的竖边中部铰接，所述翻转架竖边上部向右铰接有曲臂，所述曲臂向下弯折，所述曲臂的外端与压板铰接，所述翻转架竖边顶部铰接有下压油缸，所述下压油缸的活塞杆端与曲臂的中部铰接。

拆解车辆放置在翻转架上后，下压油缸后腔进油，下压油缸的活塞杆带动曲臂和压板向下运动，压紧待拆车辆后，下压油缸后腔停止进油，并保持后腔压力；翻转油缸前腔进油，翻转油缸的活塞杆回缩，带动翻转架进行翻转工作，翻转到位，车辆底部与地面呈垂直状态，工作人员对车辆底部进行拆解工作，工作完毕，操作液压系统，使翻转油缸后腔进油，翻转油缸的活塞杆推出，带动翻转架实现反向翻转，翻转到位，车辆底部与地平呈平行状态，翻转油缸后腔停止进油；操作液压系统使下压油缸前腔进油，下压油缸的活塞杆带动曲臂和压板向上运动，解除对拆解车辆的压紧工况，翻转工况结束。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：汽车的翻转过程，从静止到开始翻转的一瞬间，汽车做加速运动，这个瞬间主要是翻转架上汽车底部接触的底板的翻转带动报废汽车进行翻转，要能将汽车翻转过来那就需要提供做够大的力，而这个瞬间是底板直接对汽车提供翻转需要的力，同时底板也受到同样大小的反作用力，因此翻转架上底板和竖边连接位置也就是翻转架的拐角处容易发生断裂。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种报废汽车翻转机构，其具有减小L形翻转架在拐角处发生断裂情况的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种报废汽车翻转机构，包括底座，所述底座上铰接有L形翻转架，所述L形翻转架包括与汽车底部接触的叉脚以及与汽车侧面对应的立杆，所述立杆背离L叉脚的一侧设有驱动L形翻转架翻转的翻转油缸，所述立杆上设有沿立杆轴线方向滑动的压板，所述压板朝向底座的一侧上设有锥形头，所述锥形头的尖头朝向底座，所述立杆上设有驱动压板沿立杆轴线方向滑移的驱动装置。

通过采用上述技术方案，拆解车辆放置在叉脚上后，控制驱动装置使压板向汽车的顶部滑移，直至锥形头扎进汽车的顶壁中。然后控制翻转油缸的活塞杆收缩，带动L形翻转架翻转，直至翻转至汽车的底面与底座垂直完成翻转。在翻转过程中，由于锥形头扎进汽车的顶壁中，在汽车由静置变为开始运动的瞬间，锥形头和叉脚同时具有翻转的趋势，叉脚翻转的趋势也为汽车的翻转提供直接动力来源，同时锥形头对汽车顶壁形成的沿锥形头轴线方向的摩擦力和翻转趋势形成对汽车顶壁倾斜方向的支撑力也一起为汽车翻转提供直接动力来源。因此在汽车开始翻转的瞬间，叉脚和压板上的锥形头共同为汽车的翻转提供直接的力，分散翻转汽车需要的力的总和，减少叉脚受到的力，减小L形翻转架在拐角处发生断裂的情况。