[实用新型]一种摩托车用仪表

说明书

本实用新型公开了一种摩托车用仪表，包括本体和挡板，所述本体上开设有插槽，且所述挡板的下端能够插设进所述插槽内；所述插槽内设置有若干第一弹片和若干第二弹片，所述第一弹片和所述第二弹片均呈弧形设置，所述第一弹片和所述第二弹片分别与所述插槽的侧壁连接，且所述第一弹片的凸部和所述第二弹片的凸部均朝向所述挡板；所述第一弹片和所述第二弹片能够分别与所述挡板的侧壁抵接，以锁定所述挡板。本实用新型能够提高仪表的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及仪表设备领域，具体涉及一种摩托车用仪表。

背景技术

仪表盘是摩托车上必备的部件，也是影响摩托车美观的一个重要零部件。一般摩托车仪表盘的后部均设置有挡板，挡板能够遮盖仪表盘，从而对仪表盘具有一定的保护作用。仪表盘的壳体一般是通过注塑成型，但是若挡板与仪表盘壳体一起注塑成型，不利于模具的设计也不便于开模，从而降低了成型的效率。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种摩托车用仪表，其能够提高仪表的生产效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种摩托车用仪表，包括本体和挡板，所述本体上开设有插槽，且所述挡板的下端能够插设进所述插槽内；所述插槽内设置有若干第一弹片和若干第二弹片，所述第一弹片和所述第二弹片均呈弧形设置，所述第一弹片和所述第二弹片分别与所述插槽的侧壁连接，且所述第一弹片的凸部和所述第二弹片的凸部均朝向所述挡板；所述第一弹片和所述第二弹片能够分别与所述挡板的侧壁抵接，以锁定所述挡板。

进一步的，所述第一弹片和所述第二弹片对称分布。

进一步的，所述第一弹片的凸部和所述第二弹片的凸部之间的距离小于所述挡板的厚度。

进一步的，所述挡板的下部包覆有摩擦层。

进一步的，所述本体位于所述插槽处设置有密封条。

进一步的，所述挡板的上端呈弧形设置，以遮盖所述本体。

进一步的，所述挡板上设置有限位凸起，所述限位凸起能够和所述本体的上表面抵接。

进一步的，所述挡板的外部设置有保护层。

进一步的，所述主体上设置有指南针。

进一步的，所述本体上设置有时钟。

本实用新型的有益效果：

当挡板嵌设进插槽内部后，第一弹片和第二弹片的凸部均朝向挡板设置，并且第一弹片和第二弹片能够分别与挡板的两侧壁抵接；此时，挡板会施加给第一弹片和第二弹片推力，第一弹片和第二弹片在推力的作用下会发生弹性形变，从而利用第一弹片和第二弹片的弹性力抵接挡板，以实现挡板和本体的相对固定；同时，直接将挡板嵌设在插槽中，然后利用第一弹片和第二弹片的弹性力嵌设挡板，减小了安装过程中繁琐的步骤，提高了装配以及仪表生产的效率。

附图说明

图1是本实用新型的整体示意图；

图2是本实用新型中主体的俯视图；

图3是本实用新型的部分剖视图。

图中标号说明：1、本体；11、插槽；12、密封条；2、第一弹片；3、第二弹片；4、挡板；41、限位凸起；5、指南针；6、时钟。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。