[实用新型]一种车用空气压缩机油环

说明书

本实用新型公开了一种车用空气压缩机油环，包括不锈钢材质的油环本体，所述油环本体为非封闭式圆环，其一面设有放置弹簧的弹簧槽，另一面设有外圆刮油带和集油槽，弹簧槽底部设有回油孔，以穿过弹簧槽底部和回油孔中心的直线为轴，外圆刮油带呈同向倒角结构。相对于现有技术，本实用新型油环通过采用不锈钢材料，制成所需要的同向倒角形状，能够提高提高了同向倒角尺寸精度；通过氮化表面处理，提高其表面硬度，增加耐磨性；通过设计提高同向倒角油环弹力，提高同向倒角油环刮油能力。

技术领域

本实用新型涉及一种车用空气压缩机油环，属于油环技术领域。

背景技术

车用空气压缩机油环窜油问题一直是行业难题。目前大多采用铸铁材料加工的同倒角油环，利用外圆下棱边尖角进行刮油，由于此种油环的结构特点很难进行耐磨性表面处理；由于没有进行耐磨性表面处理，油环设计弹力比较低，刮油能力弱。同向油环在高温、高压、高转速工作环境中，活塞环极易出现磨损，从而导致空压机窜油失效。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是针对上述技术问题，提供一种车用空气压缩机油环。其主要解决了普通铸铁材料使用过程中疲劳断裂；通过表面氮化处理，提高耐磨性；通过设计提高油环弹力，增加刮油能力。

技术方案：为达到上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种车用空气压缩机油环，包括不锈钢材质的油环本体，所述油环本体为非封闭式圆环，其一面设有放置弹簧的弹簧槽，另一面设有外圆刮油带和集油槽，弹簧槽底部设有回油孔，以穿过弹簧槽底部和回油孔中心的直线为轴，外圆刮油带呈同向倒角结构。

作为优选或者改进：

所述外圆刮油带的表面为氮化不锈钢材质。

所述弹簧槽为V型弹簧槽，或者圆弧形弹簧槽。

所述外圆刮油带的宽度为0.1～0.3mm。

所述集油槽的深度为0.7-0.9mm。

所述外圆刮油带倒角的角度为30°～60°。

所述回油孔为圆形油孔或狭长油孔。

本实用新型油环具有以下优势：

1、采用不锈钢材料，成型新型加工缩短了加工工艺流程，减少活塞环毛坯制，因钢质环少无切削加工，减少粉尘对职工身体健康的影响；

2、提高了同向倒角尺寸精度：

1)提高外圆刮油带尺寸精度。原铸铁材料同向倒角油环车削时，受机床走刀精度、活塞环平高累积误差影响，两个刮油带尺寸一致性较差，能够相差0.3mm，改用成型不锈钢线材后，两个刮油带尺寸相差在0.05mm以内。

2)提高集油槽尺寸的一致性，原铸铁材料车削集油槽尺寸受机床旋转精度影响，圆周方向深度大小不均，最大影响在0.4mm，现同向倒角钢油深度误差控制在0.15mm以内。

3、不锈钢材料经氮化后，外圆面硬度达到900～1200HV0.1，而原铸铁材料经氮化仅能达到500HV_0.1。延长同向倒角钢油环使用寿命。

4、不锈钢材料氮化后耐磨性提高，可以提高同向倒角油环设计弹力，增加刮油能力。现油环弹力可设计到50～70N,面压2.3Mpa；(原铸铁同向倒角油环仅能达能力30～40N，面压仅能达到1.6MPa)

5、不锈钢材料弹性模量提高，防止同向倒角钢油环在长时间使用过程中疲劳断裂。不锈钢材料弹性模量210000N/mm²，铸铁材料弹性模量100000N/mm²。