[实用新型]一种公路用十字路口临时红绿灯

说明书

本实用新型提供一种公路用十字路口临时红绿灯，涉及公路技术领域。该公路用十字路口临时红绿灯，包括底座、立柱和灯组，所述立柱与底座的上表面固定连接，灯组与立柱远离底座的一端固定连接，底座的底面安装有四个滚轮，立柱下端的外部固定套接有滑杆，滑杆的底端与底座的上表面固定连接，立柱的上端套接有固定环，滑杆的外部套接有滑环，固定环的底面固定连接有弹簧A，弹簧A远离固定环的一端与滑杆的上表面固定连接，固定环的底面另一侧固定连接有顶杆。该公路用十字路口临时红绿灯，通过设置滑杆、滑环、安装机构和支板，解决了现有技术的道路临时红绿灯容易出现翻倒和损坏的状况，影响了红绿灯实用性的问题。

技术领域

本实用新型涉及公路技术领域，具体为一种公路用十字路口临时红绿灯。

背景技术

目前在道路的十字路口，由于现有红绿灯出现故障，因此会在十字路灯的中间防止一个临时的红绿灯。

但是现有技术的道路临时用红绿灯在放置路上的时候，由于来往的车流高速飞驰，所以临时红绿灯会出现翻倒和损坏的状况，影响了红绿灯的实用性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路用十字路口临时红绿灯，解决了现有技术的道路临时红绿灯容易出现翻倒和损坏的状况，影响了红绿灯实用性的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路用十字路口临时红绿灯，包括底座、立柱和灯组，所述立柱与底座的上表面固定连接，灯组与立柱远离底座的一端固定连接，底座的底面安装有四个滚轮，立柱下端的外部固定套接有滑杆，滑杆的底端与底座的上表面固定连接，立柱的上端套接有固定环，滑杆的外部套接有滑环，固定环的底面固定连接有弹簧A，弹簧A远离固定环的一端与滑杆的上表面固定连接，固定环的底面另一侧固定连接有顶杆，顶杆远离固定环的一端与滑环的上表面固定连接，滑环的圆周面安装有四个安装机构，四个安装机构的内部均安装有支板，支板远离安装机构的一端位于滑杆的内部，滑杆的底端套接有顶套，滑杆的外部位于顶套与底座之间套接有弹簧B，弹簧B的上下两端分别与底座和顶套固定连接。

优选的，所述底座的底面左右两侧均固定连接有两个轮架，四个滚轮分别与四个轮架转动连接。

优选的，所述安装机构包括两个固定块，支板的一端位于两个固定块之间，并且支板位于两个固定块之间的左右两侧面分别与两个固定块转动连接，两个固定块互相靠近的一面均固定连接有扭簧，两个扭簧互相靠近的一面分别与支板的左右两侧固定连接，两个固定块的上方设置有限位板，限位板的底面分别与两个固定块的上表面固定连接。

优选的，所述滑杆的圆周面开设有四个放置槽，四个支板远离固定块的一端分别位于四个放置槽的内部。

优选的，四个放置槽以滑杆的轴心线等距离圆周阵列分布设置，支板的底端均为斜面状结构，放置槽的底端为斜面状结构。

优选的，所述顶杆与弹簧A左右设置，并且顶杆与弹簧A位于同一平面上。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路用十字路口临时红绿灯。具备以下有益效果：

1、该公路用十字路口临时红绿灯，通过设置滑杆、滑环、安装机构和支板，将红绿灯移动到相应位置的时候，向下按压顶套，此时弹簧B开始受力压缩，由于支板和放置槽的底端均为斜面状结构，所以由于弹簧A的作用力，固定环开始向下移动，固定环向下移动的时候可以带动顶杆顶动滑环，滑环开始向下移动，由于扭簧的作用力，四个支板开始互相远离，由于限位板的作用，支板会呈一定的夹角分布，当支板与地面接触的时候，此时装置可以被固定，达到了在安装临时红绿灯的时候红绿灯可以被固定的效果，解决了现有技术的道路临时红绿灯容易出现翻倒和损坏的状况，影响了红绿灯实用性的问题。