[实用新型]一种多头拉丝机氧化锆陶瓷塔轮

说明书

本实用新型公开了一种多头拉丝机氧化锆陶瓷塔轮，包括动力杆和塔轮本体，所述塔轮本体包括底段体与顶段体，且底段体与顶段体套设与动力杆的表面，所述底段体与顶段体之间设有加固层，且加固层优选于顶段体的底部，所述动力杆的表面固定套设有嵌入块，且嵌入块顶部的两侧皆设有限位杆，所述嵌入块与底段体底部的两侧设有固定机构，所述底段体顶部的两侧通过螺纹设有卡杆，且卡杆的顶部设有弹簧。本实用新型具有使塔轮本体的底段体和顶段体安装的更为紧固稳定的作用，防止在使用时塔轮本体的底段体与顶段体产生松动甚至脱落，防止因此影响到塔轮的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及拉丝机技术领域，尤其涉及一种多头拉丝机氧化锆陶瓷塔轮。

背景技术

多头拉丝机是电线电缆行业用于多支裸线生产的专用加工设备，在传统的线缆裸线加工工序中是采用单线塔轮式拉丝方式拉丝，而在新型的线缆裸线加工工序中是采用多头拉丝退火机；通常多头拉丝退火机中拉丝模为鼓轮式结构，采用串列式水平排列，机械传动采用齿轮传动，双电机驱动，能够实现快速换模，大大减少了换模时的辅助时间，同时可拉制多根相同直径的铜线，若与多头电阻式退火机配套使用，则能获得相同电气性能的多根软铜线；多头拉丝机主要由、拉丝主电机、定速轮电机、拉丝轮组件、定速轮组件、拉丝模座组件、拉丝油喷淋系统、拉丝油回收系统、拉丝防护装置等组成。

塔轮是多头拉丝机的部件当中一种具有多种直径的带轮，是用于改变转速用的传动件。通常两个塔轮配套使用。动力和运动由主动轴输入，通过带和塔轮装置由从动轴输出。当带所处的主动轮和从动轮直径相等时，实现等速传动。改变带的位置，当带处于主动轮直径小于从动轮直径位置时，实现减速传动；处于主动轮直径大于从动轮直径位置时，实现增速传动。塔轮传动可用于需要有级变速而功率较小的地方。

例如公开号为CN1927491A的发明涉及一种拉丝塔轮，包括基体、压盖、镶嵌于基体和压盖之间的耐磨环，耐磨环与基体及压盖构成槽，耐磨环的外表面位于槽底，耐磨环的外表面具有锥度，所述的锥度在 0.05°至5°的范围内。所述槽的底面与侧面是圆弧过度。所述的槽有4个，深度不同，对应的耐磨环也有4个。所述的基体是用机械方法连接的组合基体。所述的耐磨环是陶瓷材料制成的耐磨环。所述的耐磨环与压盖是用耐磨材料制成的一个整体。该发明在使用时拉丝塔轮中的基体的前段体与后段体之间仅通过一个螺丝钉进行连接，这样在使用时两个段体之间极为不稳定，长时间的使用过程中易造成螺丝钉松动，进而导致两个段体之间产生晃动甚至脱落，从而进一步影响到正常工作。

为此，我们提出一种多头拉丝机氧化锆陶瓷塔轮来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多头拉丝机氧化锆陶瓷塔轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多头拉丝机氧化锆陶瓷塔轮，包括动力杆和塔轮本体，所述塔轮本体包括底段体与顶段体，且底段体与顶段体套设与动力杆的表面，所述底段体与顶段体之间设有加固层，且加固层优选于顶段体的底部，所述动力杆的表面固定套设有嵌入块，且嵌入块顶部的两侧皆设有限位杆，所述嵌入块与底段体底部的两侧设有固定机构，所述底段体顶部的两侧通过螺纹设有卡杆，且卡杆的顶部设有弹簧。

优选的，所述动力杆顶端的内部开设有第一安装孔，且第一安装孔的内部通过螺纹设有第一螺栓，所述第一螺栓位于顶段体的顶部。

优选的，所述底段体与顶段体的表面皆设有多组挡环与拉丝槽，且拉丝槽位于每两个挡环之间。

优选的，所述加固层底部的两侧与底段体顶部的两侧分别设有与卡杆的顶端和底端相楔合的第二限位孔与第二安装孔。

优选的，所述卡杆表面的上部为方形，且卡杆表面的下方设有螺纹。

优选的，所述底段体底部的中心位置设有嵌入槽，且嵌入槽内部的顶段体设有一对第一限位孔，所述嵌入块和限位杆分别与嵌入槽和第一限位孔楔合。