[实用新型]一种牵引Inlay标签的牵引驱动机构

说明书

本实用新型公开了一种牵引Inlay标签的牵引驱动机构，包括方形框架和设置在其中的主动辊、从动辊，主动辊辊轴伸出侧框架板，与驱动电机连接，从动辊位于主动辊上方，其辊轴两端伸出两个侧框架板，分别通过连接件与直线导轨机构连接，从动辊辊轴两端还与动支架连接，动支架上板与上框架板平行设置，且上框架板中间设有气缸，气缸缸杆端部穿过上框架板与动支架上板固定连接，则在气缸作用下，通过动支架传动及两侧的直线导轨机构导向，从动辊实现水平的上下调节。上框架板与动支架上板之间还设置有两个分布在气缸两侧的平衡单元。本实用新型通过直线导轨机构及平衡单元，使从动辊运动平稳，保证Inlay标签在宽度方向上被牵引的牵引力相同。

技术领域

本实用新型涉及Inlay标签生产技术领域，特别是涉及一种牵引Inlay标签的牵引驱动机构。

背景技术

现有的Inlay标签牵引驱动机构通常是在一个方形框架内，安装两根辊，分别是主动辊与从动辊，主动辊与驱动电机连接，从动辊通过安装在其上部的左右两个气缸，作用在主动辊上方，用作拉料压辊，则Inlay标签通过设置在主动辊和从动辊之间，在主动辊的旋转力和从动辊的压紧作用下，实现牵引移动。这种结构存在如下缺点：由于左右两个气缸分别进行控制，则左右两个气缸的压力容易出现差异，在左右两个气缸的压力不同时，主动辊和从动辊对Inlay标签的压力在宽度方向不同，尤其是Inlay宽度大时，左右两侧产生的牵引力在Inlay宽度方向不均匀，从而影响标签张力、收卷、放卷等动作的控制。

由此可见，上述现有的牵引Inlay标签的牵引驱动机构在结构、方法与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设一种新的牵引Inlay标签的牵引驱动机构，使其能保证牵引力在Inlay标签宽度方向上的一致性，利于标签张力、收卷、放卷等动作的控制。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种牵引Inlay标签的牵引驱动机构，使其能保证牵引力在Inlay标签宽度方向上的一致性，利于标签张力、收卷、放卷等动作的控制，从而克服现有的标签牵引驱动机构的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种牵引Inlay标签的牵引驱动机构，包括方形框架和设置在其中的主动辊、从动辊，所述主动辊的辊轴伸出所述方形框架的侧框架板，与驱动电机连接并由所述驱动电机控制转动，所述从动辊位于主动辊上方，所述从动辊的辊轴两端伸出所述方形框架的两个侧框架板，且伸出端部通过连接件与直线导轨机构的滑块连接，所述直线导轨机构的导轨固定在所述方形框架的侧框架板外侧，

所述从动辊的辊轴两端还与设置在所述方形框架内部的动支架连接，所述动支架的上板与所述方形框架的上框架板平行设置，且所述上框架板的中间设有气缸，所述气缸的缸杆端部穿过所述上框架板与所述动支架上板固定连接，则所述从动辊在所述气缸的作用下，通过所述动支架传动，以及两侧的所述直线导轨机构的导向，实现相对于所述主动辊的水平的上下调节。

进一步改进，所述上框架板与所述动支架上板之间还设置有两个分布在所述气缸两侧的平衡单元。

进一步改进，所述平衡单元包括弹簧和调节螺丝，所述弹簧底端与所述动支架上板的上部固定连接，其顶端与所述调节螺丝底端连接，所述调节螺丝顶端与所述上框架板的调节通孔螺纹连接，且所述调节螺丝的顶端设置成一字型或十字形凹槽结构。

进一步改进，两个所述平衡单元与所述气缸的距离相等。

进一步改进，所述从动辊的辊轴两端穿过所述方形框架的侧框架板的通孔为长条形通孔。

进一步改进，所述主动辊的辊轴两端均通过轴承固定在所述方形框架的两个侧框架板上。

采用这样的设计后，本实用新型至少具有以下优点：