[实用新型]一种纸板复合机多点式刹车装置

说明书

本实用新型涉及一种纸板复合机多点式刹车装置，包括支撑座、若干个制动单元和刹车盘，支撑座为圆环形结构，支撑座的圆环面上均匀开设有若干个第一螺纹孔，制动单元沿支撑座的圆环表面均匀分布在刹车盘的两侧，制动单元包括制动座、气动接头、刹车片和刹车片安装座，制动座上开设有与第一螺纹孔对齐的第三螺纹孔，制动座内设有与刹车片安装座配合的活动腔，刹车片安装座的一端设有与气动接头连通的气室，刹车片安装座的另一端设有与刹车片配合的刹车片安装槽；制动单元与刹车盘采用多点式刹车制动，反应更加灵敏，可以对各纸卷张力进行精准控制，减少因张力控制导致的翘曲变形，可有效稳定产品质量，刹车片更换频率低，降低设备维修成本。

技术领域

本实用新型涉及刹车制动系统，具体涉及一种纸板复合机多点式刹车装置。

背景技术

在复合纸的生产过程中，纸张的张力控制与复合机刹车性能有很大关系。复合机原刹车装置采用较为原始的四点刹车，该结构的刹车对张力的控制灵敏度低，特别是在进行换卷操作时，对产品质量影响更大，不但容易造成断纸，还会因张力的变化大而出现纸张翘曲变形，换卷损纸率高达50kg/吨纸。并且老式刹车装置噪音大，开机检测噪声高达90-100Db,员工工作环境差。旧刹车装置由于设计问题，刹车片磨损较快，使用寿命为15-20天，造成成本高。

复合机在生产过程中，由于前期复合机厂家设计问题，刹车装置为老式4点刹车，该种刹车装置存在张力不稳定，刹车片易磨损，刹车噪音过大等问题。同时该结构的刹车对张力的控制灵敏度低,特别是在进行换卷操作时,极易造成张力波动，造成断纸或造成复合用的各层原纸张力偏差较大，复合后产生纸张翘曲变形，造成纸品合格率过低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种纸板复合机多点式刹车装置，制动单元与刹车盘采用多点式刹车制动，反应更加灵敏，可以对各纸卷张力进行精准控制，减少因张力控制导致的翘曲变形，可有效稳定产品质量，刹车片更换频率低，降低设备维修成本。

本实用新型的目的可以通过如下技术方案来实现，一种纸板复合机多点式刹车装置，包括支撑座、若干个制动单元和刹车盘，支撑座为圆环形结构，支撑座的圆环面上均匀开设有若干个第一螺纹孔，刹车盘套设在支撑座的圆环内侧，制动单元沿支撑座的圆环表面均匀分布在刹车盘的两侧，制动单元包括制动座、气动接头、刹车片和刹车片安装座，制动座上开设有与第一螺纹孔对齐的第三螺纹孔，制动座内设有与刹车片安装座配合的活动腔，刹车片安装座的一端设有与气动接头连通的气室，刹车片安装座的另一端设有与刹车片配合的刹车片安装槽，刹车片安装槽内设有弹性夹持片，弹性夹持片与刹车片上的插接部夹持，刹车盘的中心设有主轴固定孔，主轴固定孔与驱动主轴固定连接。

上述技术方案中，同侧两个制动单元之间的第一螺纹孔内设置有连接螺栓，连接螺栓与纸板复合机上的连接法兰螺纹连接。

上述技术方案中，刹车盘包括两个对称设置的摩擦片，摩擦片的中心开设有通风孔，两个摩擦片之间固定连接有若干个导风板，导风板为圆弧形结构，且导风板由通风孔向摩擦片的边缘延伸。

上述技术方案中，摩擦片的表面均匀开设有若干个散热孔。

上述技术方案中，刹车片安装座上远离气室的一端与活动腔内壁留有间隙，刹车片安装座上依次套设有弹簧和垫片，垫片与嵌设在活动腔内的卡簧抵接。

上述技术方案中，刹车片安装座上靠近气室的一端设有与活动腔内壁抵接的密封块，密封块上套设有密封圈。

上述技术方案中，刹车片上靠近摩擦片的一面开设有散热槽。

上述技术方案中，制动座的一侧设置有防护罩，防护罩通过固定螺栓与制动座上的第二螺纹孔固连，且防护罩上设置有风机。