[实用新型]一种汽车零件锻压模具

说明书

本实用新型属于汽车零件制造设备领域，具体公开了一种汽车零件锻压模具，包括底座、上模板和下模板；所述底座表面等间距设置有若干凸起，下模板底面设置有与凸起匹配的凹槽，下模板通过凸起与凹槽的配合与底座卡合固定；所述下模板表面设置有凹模，凹模底面中心设置有推板；所述推板底面固定连接有推杆，推杆另一端与驱动电机输出端固定连接；所述底座表面两侧设置有支撑杆，支撑杆顶端水平固定有顶板，顶板表面中心位置设置有液压缸；所述液压缸输出端固定连接有液压杆，液压杆另一端与滑板固定连接，滑板底面设置有上模板；所述上模板底面设置有凸模。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件制造设备领域，具体为一种汽车零件锻压模具。

背景技术

模具工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。

模具在锻压结束后表面会有大量碎屑，需要工作人员花费大量时间清理，进而影响工作人员的工作效果，也会加大工作人员的工作强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件锻压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件锻压模具，包括底座、上模板和下模板；所述底座表面等间距设置有若干凸起，下模板底面设置有与凸起匹配的凹槽，下模板通过凸起与凹槽的配合与底座卡合固定；所述下模板表面设置有凹模，凹模底面中心设置有推板；所述推板底面固定连接有推杆，推杆另一端与驱动电机输出端固定连接；所述底座表面两侧设置有支撑杆，支撑杆顶端水平固定有顶板，顶板表面中心位置设置有液压缸；所述液压缸输出端固定连接有液压杆，液压杆另一端与滑板固定连接，滑板底面设置有上模板；所述上模板底面设置有凸模。

优选的，所述推板表面粘结有磁片，磁片能够将锻压过程中产生的碎屑吸附，从而便于工作人员的清理。

优选的，所述滑板两侧向外延伸设置有滑块，两支撑杆相对一侧表面设置有与滑块匹配的滑槽，滑板与两支撑杆滑动连接；支撑杆能够对滑板的运动起到限制作用。

优选的，所述驱动电机通过机架固定于底座中部下方；所述底座底面四角处设置有支脚。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过推板、磁片、推杆和驱动电机的配合，在零件进行锻压时，由推板表面设置的磁片能够吸附零件锻压时产生的碎屑，并在锻压结束后通过驱动电机使得推杆和推板下降，从而推板表面吸附的碎屑能够排出，从而更便于工作人员的使用和清理。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图。

图中：1、底座；2、上模板；3、下模板；4、凹模；5、凸模；6、支撑杆；7、顶板；8、液压缸；9、液压杆；10、滑板；11、滑块；12、滑槽；13、磁片；14、支脚；15、推板；16、推杆；17、驱动电机；18、机架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。