[实用新型]一种汽车模具边角剪裁装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车模具边角剪裁装置，包括装置主体，其所述装置主体的顶端固定安装有裁剪装置外壳，所述裁剪装置外壳的内部设置有剪裁器，所述裁剪装置外壳的内壁左侧底端固定安装有一号模具固定装置，所述裁剪装置外壳的左侧底端固定安装有一号固定装置控制器，所述一号固定装置控制器的左侧设置有控制旋钮，所述控制旋钮的左侧设置有传动连接装置，所述裁剪装置外壳的内壁右侧底端固定安装有二号模具固定装置，所述裁剪装置外壳的右侧底端固定安装有二号固定装置控制器，目前现有的汽车模具边角剪裁装置的固定装置控制旋钮在使用时如果被触碰可能会发生固定装置部分复位，导致裁剪过程中发生误差。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车模具边角剪裁装置。

背景技术

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是汽车车身冲压模具，例如，顶盖翻边模和横梁加强板压形模等，汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模，广义上的汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称，例如冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模和玻璃模具等。

目前现有的汽车模具边角剪裁装置的固定装置控制旋钮在使用时如果被触碰可能会发生固定装置部分复位，导致裁剪过程中发生误差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车模具边角剪裁装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车模具边角剪裁装置,包括装置主体，所述装置主体的顶端固定安装有裁剪装置外壳，所述裁剪装置外壳的内部设置有剪裁器，所述裁剪装置外壳的内壁左侧底端固定安装有一号模具固定装置，所述裁剪装置外壳的左侧底端固定安装有一号固定装置控制器，所述一号固定装置控制器包括控制旋钮底座，所述控制旋钮底座的左侧设置有控制旋钮，所述控制旋钮的左侧设置有传动连接装置，所述控制旋钮的顶端固定安装有一号复位装置，所述控制旋钮的底端固定安装有二号复位装置，所述裁剪装置外壳的内壁左侧底端设置有传动旋杆，所述传动旋杆的左侧设置有卡槽，所述裁剪装置外壳的内壁右侧底端固定安装有二号模具固定装置，所述裁剪装置外壳的右侧底端固定安装有二号固定装置控制器。

优选的，所述控制旋钮包括旋钮，所述旋钮的左侧设置有联动按钮运动槽，所述旋钮的右侧中部设置有传动杆运动槽，所述旋钮的内壁右侧上端固定安装有一号传动转轮，所述旋钮的内壁右侧底端设置有二号传动转轮。

优选的，所述传动连接装置包括联动按钮，所述联动按钮的顶端右侧固定安装有一号限位块，所述联动按钮的底端右侧固定安装有二号限位块，所述联动按钮的右侧固定连接有传动杆，所述联动按钮的右侧固定连接有一号复位弹簧，所述传动杆的内壁右侧设置有卡扣管道，所述卡扣管道的内壁中端设置有中位板，所述卡扣管道的顶端设置有一号卡扣，所述一号卡扣的底端固定连接有二号复位弹簧，所述一号卡扣的底部中端固定连接有一号传动线绳，所述卡扣管道的底端设置有二号卡扣，所述二号卡扣的顶端固定连接有三号复位弹簧，所述二号卡扣的顶端中部固定连接有二号传动线绳，所述中位板的内壁底端设置有三号传动转轮，所述中位板的内壁顶端设置有四号传动转轮，所述传动杆的内部左侧自上而下依次设置有五号传动转轮、六号传动转轮。

优选的，所述一号复位装置包括一号复位装置外壳，所述一号复位装置外壳的顶端设置有一号复位按钮，所述一号复位按钮的底端固定连接有一号复位杆，所述一号复位按钮的底端设置有四号复位弹簧。

优选的，所述二号复位装置包括二号复位装置外壳，所述二号复位装置外壳的底端设置有二号复位按钮，所述二号复位按钮的顶端固定连接有二号复位杆，所述二号复位按钮的顶端设置有五号复位弹簧。