[实用新型]一种汽车车灯反射镜注塑模具有效
申请号: | 202020598689.3 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN212288536U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 梁余保 | 申请(专利权)人: | 深圳市恒大模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/42;B29C45/73;B29C45/17;B29L11/00 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 彭涛;刘曰莹 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石岩街道石龙社*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 反射 注塑 模具 | ||
本实用新型涉及汽车模具技术领域,具体为一种汽车车灯反射镜注塑模具,包括底板,所述底板的上表面焊接有下模块A和弹簧,所述弹簧的上表面焊接有下模块B,所述下模块A的表面开设有下模腔A,所述下模块B的表面开设有下模腔B,所述下模块A的左侧设置有取料机构,所述取料机构的右侧焊接有上模块。该汽车车灯反射镜注塑模具,通过弹簧将可将下模块B向上移动,从而使成品的一半从下模块A中的下模腔A表面脱离,在上模块和下模块A上下移动的同时,取料机构会向上模块的下方移动,当成品向下掉落时,取料机构会见成品接住,进而将成品放入存料箱,在降低脱模的难度的同时,节省了人工取模的时间,结构简单。
技术领域
本实用新型涉及汽车模具技术领域,具体为一种汽车车灯反射镜注塑模具。
背景技术
在现代生产中,模具是大批量生产各种产品和日用生活品的重要工艺装备,它以其特定的形状通过一定的方式使原料成型,具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔,经冷却固化后,得到成形品,由于模具成型具有优质、高产、省料和成本低等特点,现在已经在国民经济各个部门,特别是汽车、航天航空、仪器仪表、机械制造、家用电器、石油化工、轻功日用品等部门得到极其广泛的应用。
汽车车灯反射镜的组成部件之一,在汽车车灯反射镜注塑成型过程中,由于反射镜需要有反射曲面,但是传统的注塑的过程中,不方便对注塑模具进行脱模和取模,在增强脱模难度的同时对模具进行取模也费时费力,此外,冷却成形速度较慢,从而影响产品的整体生产效率,鉴于此,我们提出一种汽车车灯反射镜注塑模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车车灯反射镜注塑模具。
本实用新型为实现上述目的所采取的技术方案为:
一种汽车车灯反射镜注塑模具,包括底板,所述底板的上表面焊接有下模块A和弹簧,所述弹簧的上表面焊接有下模块B,所述下模块A的表面开设有下模腔A,所述下模块B的表面开设有下模腔B,所述下模块A的左侧设置有取料机构,所述取料机构的右侧焊接有上模块,所述上模块的下表面焊接有半圆凸模,所述上模块的上表面焊接有支撑柱,所述支撑柱的上表面焊接有横板,所述上模块的上表面通过螺栓连接有气泵,所述下模块A的左侧插接有注液管。
优选的,所述底板的上表面焊接有竖杆,所述竖杆的顶端穿过横板的顶部并与横板的内壁滑动连接。
优选的,所述底板的上表面位于下模块A的左侧焊接有竖板,所述竖板的后部与存料箱的前部互相接触,且竖板的长度与存料箱的宽度一致,所述竖板的表面通过螺栓连接有挡板,所述底板的左侧焊接有防护板。
优选的,所述取料机构包括有连接板A,所述连接板A的右侧与下模块A的左侧焊接固定,所述连接板A的左侧转动连接有伸缩架,所述伸缩架的顶部左侧转动连接有连接板B,所述连接板B的右侧与上模块的左侧焊接固定,所述伸缩架的表面焊接有固定块和固定环,所述固定块的右侧焊接有横杆,所述横杆的右端穿过固定环的内壁并与转杆转动连接,所述转杆的右端焊接有取模盒,所述固定环的内壁焊接有伸缩杆,所述转杆的表面开设有S型凹槽。
优选的,所述上模块的下表面开设有凹槽,所述气泵的左侧插接有气管,所述气管的右端穿过上模块的内部并延伸至凹槽的内部,所述上模块的右侧焊接有出气管,所述出气管的左端穿过上模块的内部并延伸至凹槽的内部。
优选的,所述凹槽为圆形凹槽,且凹槽的直径小于半圆凸模的直径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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