[实用新型]一种应用于互联网物流平台的自动装卸货装置有效

专利信息
申请号: 202020599238.1 申请日: 2020-04-20
公开(公告)号: CN212173507U 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 周广聪;王昌龙;白晓旭;张言亮 申请(专利权)人: 山东全程物流有限公司
主分类号: B65G21/20 分类号: B65G21/20;B65G47/52
代理公司: 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 代理人: 曹玉清
地址: 272059 山东省济宁*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用于 互联网 物流 平台 自动 装卸 装置
【说明书】:

实用新型涉及物流装载运输设备领域,具体公开了一种应用于互联网物流平台的自动装卸货装置,包括第一平台和装在第一平台的底部的第二平台;所述第一平台包括设置在第一平台上的第一传送机构,第一传送机构的左右两侧设置有两个相对的纠偏挡板;所述两个纠偏挡板相对的一面上开设有用于物料导向的导向凹槽,导向凹槽的上下两端间隔设置有若干个安装孔,两个安装孔内部安装有转轴,固定转轴上套设有若干个滚轮。本实用新型在第一平台和第二平台上均设置了对待装卸货物进行导向纠偏的纠偏结构,通过第一纠偏挡板上的滚轮和转轴的配合实现对第一平台上的物流货物纠偏和辅助导向的作用,防止货物防止位置偏移,提高货物装卸效率。

技术领域

本实用新型涉及物流装载运输设备领域,具体为一种应用于互联网物流平台的自动装卸货装置。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。随着时代的进步,现代信息技术特别是互联网的发展,使利用互联网的物流具有成本低、实时动态和顾客推动的特征。互联网物流是通过网上采购和配销,使企业更加准确和全面地把握消费者的需要,在实现基于顾客订货的生产方式的同时减少库存,降低沟通成本和顾客支持成本。但是现有的互联网物流平台在物流仓库卸货储存时,人们通常采用一人在货车上递给货车下面的人,这种卸货方式效率很低,因此现有技术提出了一种物流自动装卸货装置,该装置自动化程度高,装卸货效率高,且结构简单,使用方便。但是其不足之处在于箱体式结构的货物在装卸过程中极易发生位置偏移,导致货物积压,互相碰撞造成损坏,且容易从传送带上掉落,影响装卸效果,造成一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于互联网物流平台的自动装卸货装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种应用于互联网物流平台的自动装卸货装置,包括第一平台和装在第一平台的底部的第二平台;所述第一平台包括设置在第一平台上的第一传送机构,第一传送机构的左右两侧设置有两个相对的纠偏挡板;所述两个纠偏挡板相对的一面上开设有用于物料导向的导向凹槽,导向凹槽的上下两端间隔设置有若干个安装孔,两个安装孔内部安装有转轴,固定转轴上套设有若干个滚轮;所述第二平台上安装有第二传送机构,第二传送机构的左右两侧安装有两个倾斜设置的第二纠偏挡板,两个第二纠偏挡板之间的空腔设置有纠偏腔,纠偏腔的左右两侧分别设置为进料口和出料口。

优选的,所述进料口的面积大于出料口的面积,且进料口套设在第一纠偏挡板的外部。

优选的,所述第一传送机构包括相对设置的两个第一传动轮,两个第一传动轮之间传动连接有第一传送带,第一平台底部的左右两侧安装有液压气缸。

优选的,所述第二传送机构包括设置在第一平台底部的两个相对的第二传动轮,第二传动轮之间传动连接有第二传送带。

优选的,所述第一传送机构、第二传送机构和液压气缸均电性连接有PLC控制器。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型在第一平台和第二平台上均设置了对待装卸货物进行导向纠偏的纠偏结构,通过第一纠偏挡板上的滚轮和转轴的配合实现对第一平台上的物流货物纠偏和辅助导向的作用,防止货物防止位置偏移,导致货物积压在传送带上,导致货物之间发生碰撞和掉落等情况,减少安全隐患,提高货物装卸效率。

2.本实用新型在第二平台上设置了两个相对的第二纠偏挡板,通过两个纠偏挡板形成的左宽右窄的纠偏腔结构,对第一平台上传送下来的货物进行进一步的纠偏,防止第一平台和第二平台交接时发生位置偏移。

附图说明

图1为本实用新型的第一平台的具体结构示意图;

图2为本实用新型的整体结构示意图;

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