[实用新型]一种公路工程用排水结构

说明书

本实用新型公开了一种公路工程用排水结构，包括排水槽体，所述排水槽体的内部的左右两侧的上端均开设有凹槽，所述排水槽体的内部的左右两侧纵向开设有滑槽，所述排水槽体的内部设置有排水通道。本实用新型所述的一种公路工程用排水结构，通过设置的过滤装置，过滤装置通过使用过滤网拦截水流中携带的杂物，有利于防止排水渠堵塞，而且当行人物品从泄水孔掉入排水通道时，易于取出，通过设置的淤泥箱，可以收集水流中的泥沙，有助于避免淤泥堵塞排水通道，且不需要清洁人员使用铲子进行人工清理，节约了人力物力，通过设置的减速槽，减速槽可以降低水流的速度，给在储泥箱中的水流更多的沉积时间，有助于提高储泥箱的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及公路工程领域，特别涉及一种公路工程用排水结构领域。

背景技术

公路排水系统是指由一系列拦截、疏干或排除危及公路的地面水和地下水的设施，结合沿线条件进行合理规划设计而形成的完整、畅通的排水体系，公路地面排水设施有边沟、截水沟、排水沟、跌水和急流槽，公路地下排水设施主要有暗管、渗沟、渗水涵洞和渗井，设计排水系统时，首先要查明沿线水源及其对公路的危害程度，确定采取相应的措施，使地面与地下排水设施协调配合，充分发挥排水设施的各自功能，以提髙排水系统的整体效益，对道路积水进行清除，这时就需要一种公路工程用排水结构。

如今道路排水结构存在一些问题，首先，在泄水孔排水的过程中，水流会携带杂物流进排水渠，造成排水渠堵塞，且行人的随身物品不小心掉入排水渠后难以取出，其次，现有的排水结构清除排水渠中沉积的淤泥较为复杂，需要清洁人员使用铲子进行人工清理，劳动强度大，浪费人力物力，最后，水流从储泥槽中流出的速度过快，导致存储淤泥的效果不好，鉴于此，我们提出一种公路工程用排水结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种公路工程用排水结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种公路工程用排水结构，包括排水槽体，其特征在于：所述排水槽体的内部的左右两侧的上端均开设有凹槽，所述排水槽体的内部的左右两侧纵向开设有滑槽，所述滑槽的下端固定安装有限位板，所述排水槽体的内部设置有排水通道，所述排水通道的下表面开设有储泥槽。

进一步的，所述凹槽的上表面放置有刚性支撑盖，所述刚性支撑盖的内部均匀开设有泄水孔，所述刚性支撑盖的两侧插接有螺栓，所述螺栓的远离刚性支撑盖的一端与排水槽体螺纹连接。

进一步的，所述排水槽体的内部设置有过滤装置，所述过滤装置包括杂物过滤壳与过滤网，所述过滤网与杂物过滤壳的下表面固定连接，所述杂物过滤壳的上端设置有过滤入口，通过设置的过滤装置，过滤装置通过使用过滤网拦截水流中携带的杂物，有利于防止排水渠堵塞，清除杂物更加方便，而且当行人物品从泄水孔掉入排水通道时，会被过滤网拦截，易于取出，具有较好的实用效果。

进一步的，所述杂物过滤壳的外部的左右两侧固定安装有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述杂物过滤壳的上端固定安装有一号把手。

进一步的，所述储泥槽的底部固定安装有底座，所述底座的上表面放置有储泥箱，所述储泥箱的内部固定安装有二号把手，所述储泥箱的上表面设置有水流入口，通过设置的储泥箱，可以收集水流中的泥沙，有利于避免淤泥堵塞排水通道，且不需要清洁人员使用铲子进行人工清理，节约了人力物力。

进一步的，所述排水通道的下表面均匀开设有减速槽，通过设置的减速槽，减速槽可以降低水流的速度，给在储泥箱中的水流更多的沉积时间，有助于提高储泥箱的使用效果。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：