[实用新型]一种汽车座椅件加工注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅件加工注塑模具，包括定模、顶出组件以及推板，所述定模的顶部设有动模，所述定模的底部通过镶嵌的方式连接顶出组件，所述顶出组件包括顶柱、密封圈、加强杆和推板，所述顶柱插入在定模的内部。该一种汽车座椅件加工注塑模具，通过在定模的内部设有特殊的形状的推板，并结合顶出组件，较好的解决了汽车座椅件在加工注塑时不便于脱模的问题，当汽车座椅件在模腔的内部成型后，只需要利用液压组件推动顶出组件，由顶柱带动推板进行移动，而推板外部分布的第一顶杆和第二顶杆即可顶在座椅件的底部，接着缓慢用力即可将工件从模腔的内部顶出，然后再由工作人员取出即可完成脱模工作，整体结构简单，功能性较强。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅件加工技术领域，具体为一种汽车座椅件加工注塑模具。

背景技术

汽车座椅就是汽车乘坐时的椅子，按照部位可划分前排座椅和后排座椅，而汽车座椅件则是汽车座椅还未加工好的原始件。

现市面上的汽车座椅件加工注塑模具大多数在应用时去功能性较为单一，往往在座椅件加工好后，还需要人工使用工具或者采用脱模剂将座椅件从模腔内部取出来，操作时较为的繁琐不便于脱模，同时多数的模具在使用的过程中一旦内部零部件出现损坏时不便于进行维修，操作时较为的麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车座椅件加工注塑模具，解决了现有市面上的汽车座椅件加工注塑模具大多数在应用时去功能性较为单一，往往在座椅件加工好后，还需要人工使用工具或者采用脱模剂将座椅件从模腔内部取出来，操作时较为的繁琐不便于脱模，同时多数的模具在使用的过程中一旦内部零部件出现损坏时不便于进行维修，操作时较为的麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车座椅件加工注塑模具，包括定模、顶出组件以及推板，所述定模的顶部设有动模，所述定模的底部通过镶嵌的方式连接顶出组件，所述顶出组件包括顶柱、密封圈、加强杆和推板，所述顶柱插入在定模的内部，所述顶柱的顶部通过焊接的方式连接推板，所述推板的顶部分布第一顶杆和第二顶杆。

优选的，所述定模的内部开设模腔，所述第一顶杆和第二顶杆位于模腔的底部。

优选的，所述动模的底部固定连接导向杆，所述导向杆的底部插入在定模的内部，所述动模的顶部设有开口，所述动模的顶部焊接连接结构，所述连接结构呈对称分布形式。

优选的，所述定模的底部固定连接密封圈，所述密封圈套接在顶柱的外部。

优选的，所述顶柱的侧面固定连接加强杆，所述加强杆的顶部通过焊接的方式连接在推板的底部。

优选的，所述推板的顶部固定连接内螺纹座，所述第一顶杆和第二顶杆的底部均设有螺杆，所述螺杆通过啮合的方式连接在内螺纹座的内部，所述第一顶杆和第二顶杆的外部均设有四棱边。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车座椅件加工注塑模具。具备以下有益效果：

(1)、该汽车座椅件加工注塑模具，通过在定模的内部设有特殊的形状的推板和座椅件的形状相互匹配，并结合顶出组件，较好的解决了汽车座椅件在加工注塑时不便于脱模的问题，当汽车座椅件在模腔的内部成型后，只需要利用液压组件推动顶出组件，由顶柱带动推板进行移动，而推板外部分布的第一顶杆和第二顶杆即可顶在座椅件的底部，接着缓慢用力即可将工件从模腔的内部顶出，然后再由工作人员取出即可完成脱模工作，可以完整且迅速的将座椅件顶出来，大大提高了操作时的灵活性，整体结构简单，使用时较为的方便，功能性较强；