[实用新型]一种带电压转换和USB充电的电动车报警器有效
申请号: | 202020600863.3 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN212290114U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 高利明;张训铭;刘会辉 | 申请(专利权)人: | 江苏新日电动车股份有限公司 |
主分类号: | B62J3/12 | 分类号: | B62J3/12;B62J6/055;B62J45/41;B62J43/30;H02M3/04;H02J7/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 施昊 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电压 转换 usb 充电 电动车 报警器 | ||
1.一种带电压转换和USB充电的电动车报警器,其特征在于:包括微控制器、振动传感器、转向开关、音频解码模块、音频存储模块、音频功放模块、喇叭、闪光灯、电源模块、12V电压转换模块、5V电压转换模块和USB接口;所述振动传感器、转向开关、音频解码模块、音频存储模块、闪光灯和电源模块分别与所述微控制器的对应I/O口电连接,所述音频功放模块的输入端与音频解码模块的输出端电连接,所述喇叭的输入端与音频功放模块的输出端电连接,所述12V电压转换模块的输入端与电源模块的输出端电连接,所述5V电压转换模块的输入端与12V电压转换模块的输出端电连接,所述5V电压转换模块的输出端与所述USB接口电连接。
2.根据权利要求1所述带电压转换和USB充电的电动车报警器,其特征在于:所述12V电压转换模块包括UC3845芯片、光耦合器、MOS管、第一电感、第一~第五二极管、第一~第十三电容以及第一~第二十五电阻;所述第一二极管为肖特基二极管,所述第四二极管和第五二极管为稳压二极管;所述第一电容、第二电容和第十电容为电解电容;所述光耦合器包括发光二极管和光敏三极管;第一电容的正极连接所述12V电压转换模块的输入端,第一电容的负极接地,第一电阻的一端经第三电阻与第一电容的正极连接,第一电阻的另一端经第二电阻与UC3845芯片的7引脚连接,第二电容与第三电容并联,第二电容的正极连接UC3845芯片的7引脚,第二电容的负极连接UC3845芯片的5引脚,MOS管的漏极连接第一电容的正极,MOS管的源极连接UC3845芯片的5引脚,MOS管的栅极经第十一电阻与UC3845芯片的6引脚连接,第十三电阻与第十一电阻并联,第十二电阻的两端分别连接MOS管的栅极和源极,第十电阻的两端分别连接MOS管的源极和UC3845芯片的3引脚,第九电容的两端分别连接UC3845芯片的3引脚和5引脚,第七电容的两端分别连接UC3845芯片的4引脚和5引脚,第九电阻的两端分别连接UC3845芯片的4引脚和3引脚,第八电容与第九电阻并联,第七电阻的两端分别连接UC3845芯片的4引脚和8引脚,第八电阻的两端分别连接UC3845芯片的3引脚和8引脚,第四电阻的两端分别连接UC3845芯片的1引脚和2引脚,第四电容与第四电阻并联,第二十五电阻的一端连接UC3845芯片的2引脚,第二十五电阻的另一端经依次串联的第五电阻和第五电容与第一二极管的阴极连接,第六电阻的一端连接第二十五电阻与第五电阻的公共端,第六电阻的另一端连接第一二极管的阴极,第六电容的两端分别连接UC3845芯片的8引脚和第一二极管的阴极,第一二极管的阴极连接UC3845芯片的5引脚,第一二极管的阳极接地,第十四电阻的一端连接第一二极管的阴极,第十四电阻的另一端经第十二电容接地,第十五电阻和第十六电阻分别与第十四电阻并联,光耦合器的光敏三极管的集电极连接UC3845芯片的7引脚,光耦合器的光敏三极管的发射极连接第五电阻与第五电容的公共端,第一电感的一端连接UC3845芯片的5引脚,第一电感的另一端连接第二二极管的阳极,第二二极管的阴极经第二十二电阻与UC3845芯片的7引脚连接,第十电容的正极连接第二二极管的阳极,第十电容的负极接地,第十一电容与第十电容并联,第十七电阻、第十八电阻、第十九电阻、第二十电阻和第二十一电阻分别与第十一电容并联,第十三电容与第二十一电阻并联,第三二极管的阴极接地,第三二极管的阳极连接第五二极管的阳极,第五二极管的阴极连接第四二极管的阳极,第四二极管的阴极连接光耦合器的发光二极管的阴极,第二十三电阻与光耦合器的发光二极管并联,光耦合器的发光二极管的阳极经第二十四电阻与所述12V电压转换模块的输出端连接。
3.根据权利要求1所述带电压转换和USB充电的电动车报警器,其特征在于:所述5V电压转换模块包括BL6322芯片、第二电感、第三电感、第十四~第二十一电容以及第二十六~第三十电阻;所述第十五电容和第十九电容为电解电容;第一电感的输入端连接所述5V电压转换模块的输入端,第一电感的输出端连接BL6322芯片的2引脚,第十五电容的正极连接BL6322芯片的2引脚,第十五电容的负极接地,第十八电容与第十五电容并联,第十七容的两端分别连接BL6322芯片的8引脚和地,BL6322芯片的4引脚连接9引脚并接地,第十四电容的两端分别连接BL6322芯片的1引脚和3引脚,第三电感的输入端连接BL6322芯片的3引脚,第三电感的输出端连接USB接口,第十六电容的一端连接第三电感的输入端,第十六电容的另一端连接经第二十七电阻接地,第十九电容的正极连接第三电感的输出端,第十九电容的负极接地,第二十电容与第十九电容并联,第二十八电阻与第十三电容并联,第二十九电阻的两端分别连接BL6322芯片的5引脚和第三电感的输出端,第三十电阻的两端分别连接BL6322芯片的5引脚和地,第二十一电容与第三十电阻并联。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏新日电动车股份有限公司,未经江苏新日电动车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020600863.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:接轴托架以及接轴装置
- 下一篇:一种自动打磨装置