[实用新型]一种定位座自动切换装置有效
申请号: | 202020601066.7 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN211669977U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 吴玥华 | 申请(专利权)人: | 三门峡中泰量仪有限公司 |
主分类号: | G12B3/00 | 分类号: | G12B3/00 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 段朝磊 |
地址: | 472000 河南省三*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 自动 切换 装置 | ||
本实用新型公开了一种定位座自动切换装置,包括:底座、伺服电机、行星盘、定心装置。伺服电机固定在底座的底部。行星盘包括旋转基座、旋转轴以及支架,旋转轴的下端与伺服电机传动连接,支架上设有呈圆周阵列排布的多个支承座,支承座用于安装定位座。定心装置包括气缸以及定心轴,定心轴的下端与气缸相连接,定心轴的上端设有锥尖。支架的底面上设有内凹的锥面,锥面可与定心轴的锥尖相配合。该定位座自动切换装置由于采用行星盘的旋转切换不同规格的定位座,采用定心装置对行星盘进行定位,定心轴上端的锥尖与支架底部的锥面凹凸配合,限制支撑座的位置,使定位座准确处于测量工位。
技术领域
本实用新型属于机械加工件测量设备技术领域,特别涉及一种定位座自动切换装置。
背景技术
制动盘即刹车盘,是一个金属圆盘,是用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。车辆行驶过程中踩刹车时制动 卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用。一般制动盘上有圆孔,其作用是减轻重量和增加摩擦力。制动盘种类繁多,特点是壁薄,盘片及中心处由砂芯形成。不同种类制动盘,在盘径、盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异,盘毂的厚度和高度也各不相同。汽车制动盘是汽车刹车系统的关键,不但要提高产品外观质量,更要注重产品的尺寸精度。目前,对于制动盘的圆度跳动测量需要定位装置,但是多数只能手动切换定位装置,更没有自动多规格切换,降低了测量的效率。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足,提供一种可自动切换规格的定位座切换装置。
为解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种定位座自动切换装置,应用于制动盘跳动测量仪,该制动盘跳动测量仪通过定位座对制动盘进行定位,该定位座自动切换装置包括:底座、伺服电机、行星盘、定心装置。
所述伺服电机固定在所述底座的底部。
所述行星盘包括旋转基座、旋转轴以及支架,所述旋转基座与所述底座固定连接,所述旋转轴的上端与所述支架的中心处固定连接,所述旋转轴的下端与所述伺服电机传动连接,所述支架上设有呈圆周阵列排布的多个支承座,所述支承座用于安装定位座。
所述定心装置包括气缸以及定心轴,所述定心轴的下端与所述气缸相连接,所述定心轴的上端设有锥尖。
所述支架的底面上设有内凹的锥面,所述锥面可与所述定心轴的锥尖相配合。
进一步地,所述旋转轴的下端设有同步带轮,所述伺服电机与所述同步带轮通过同步带相连。
进一步地,所述支架的底面中心处通过推力轴承与所述旋转基座相连接。
进一步地,所述支架底面设置的锥面与所述支承座数量相同,所述锥面位于所述支承座下方。
进一步地,所述气缸包括缸体和活塞杆,所述缸体通过连接架与所述底座的下端面固定连接,所述活塞杆的上端与所述定心轴固定连接。
本实用新型的有益效果是:该定位座自动切换装置由于采用行星盘的旋转切换不同规格的定位座,解决了现有的跳动测量仪更换定位座效率低的技术问题,进而提高了检测的效率。
采用定心装置对行星盘进行定位,定心轴上端的锥尖与支架底部的锥面凹凸配合,限制支撑座的位置,使定位座准确处于测量工位,进而保证测量的准确度。
附图说明
图1是实施例的结构示意图;
图2是与图1相反视角的示意图;
图3是实施例删除行星盘后的示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三门峡中泰量仪有限公司,未经三门峡中泰量仪有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020601066.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种浪涌防护电路、供电设备及供电系统
- 下一篇:电芯固定框及电池模组