[实用新型]一种火车睡眠辅助座椅有效
申请号: | 202020602228.9 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN211918662U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 陈紫颖 | 申请(专利权)人: | 泉州永觉科技有限公司 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 陈斌 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火车 睡眠 辅助 座椅 | ||
本实用新型公开了一种火车睡眠辅助座椅,其包括固定于连接座上的安装管,所述安装管的内侧转动安装有可锁死的圆柱形支撑,且圆柱形支撑的上端固定有坐板,所述坐板的顶部固定有靠板,且靠板上部的前、后侧均固定有横向的上限位块,所述靠板上部的前、后侧均转动连接有连接管,连接管的内侧活动插接有连接杆,两个连接杆的右端固定有同一个头部支撑板,所述连接管上设置有用于锁死连接杆的锁死件。本实用新型不仅能够对睡眠进行辅助,且还能够根据需要调节头部支撑板与靠板之间的距离,使用方便,另外,还能够对腿部进行按摩,继而缓解因长时间久坐导致的腿部不舒服,使得使用效果好。
技术领域
本实用新型涉及座椅领域,尤其涉及一种火车睡眠辅助座椅。
背景技术
在当今社会,交通方式越来越安全与便捷,但在长途旅行中最经济、且适合大多数人的出行方式就是火车,对于农民工与学生群体更是如此。然而在乘坐火车硬座时,休息时由于火车硬座车厢空间的限制,使得不在窗户边的乘客在睡觉的时候没有依靠,这样不仅使得乘客不能快速入眠,而且长时间久坐后腿部会非常不舒服,为此,需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种火车睡眠辅助座椅。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种火车睡眠辅助座椅,包括固定于连接座上的安装管,所述安装管的内侧转动安装有可锁死的圆柱形支撑,且圆柱形支撑的上端固定有坐板,所述坐板的顶部固定有靠板,且靠板上部的前、后侧均固定有横向的上限位块,所述靠板上部的前、后侧均转动连接有连接管,连接管的内侧活动插接有连接杆,两个连接杆的右端固定有同一个头部支撑板,所述连接管上设置有用于锁死连接杆的锁死件;
所述坐板的右侧固定有两个纵向排布的弧形块,弧形块的内侧固定有气囊,气囊的内侧均布有按摩凸粒,所述弧形块上固定有两端分别与坐板和气囊连通的导气管,所述坐板的内侧固定有驱动电机,驱动电机的输出端固定有凸轮,所述凸轮的端部压置有滑动配合于坐板内侧的活塞板,活塞板的右侧固定有横向的导向杆,导向杆的右侧设置有安装于坐板内的复位件。
优选的,所述复位件包括滑动套装于导向杆外侧的导向管,导向管的右端固定于坐板的右侧内壁上,所述导向杆的右端固定有滑动配合于导向管内侧的限位块,限位块的右侧与坐板的右侧内壁之间固定有位于导向管内的复位弹簧。
优选的,所述复位弹簧的原长大于导向管的内侧长度,且导向管的内侧形状为矩形,且坐板的前侧固定有与驱动电机电连接的开关。
优选的,所述靠板的右侧固定有橡胶靠背垫,且坐板的顶部固定有橡胶坐垫。
优选的,所述锁死件为锁紧螺钉,锁紧螺钉螺纹连接于连接管上,且锁紧螺钉的端部压置于连接杆上。
优选的,所述头部支撑板的顶部固定有橡胶保护层,且头部支撑板的形状为矩形。
本实用新型通过连接管、上限位块、头部支撑板、连接杆、驱动电机、凸轮、活塞板、复位弹簧和气囊的设置,不仅能够对睡眠进行辅助,且还能够根据需要调节头部支撑板与靠板之间的距离,使用方便,另外,还能够对腿部进行按摩,继而缓解因长时间久坐导致的腿部不舒服,使得使用效果好,整个座椅结构简单,制作成本低,且使用效果好,使用灵活且便利。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的正视示意图。
图3为本实用新型的气囊俯视布置示意图。
图4为本实用新型的头部支撑板俯视布置示意图。
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