[实用新型]一种多系列发动机缸盖测量通用工装

说明书

一种多系列发动机缸盖测量通用工装，属于机械检测技术领域，本实用新型为了解决针对箱体测量时，由于夹持面被夹具遮挡无法实现一次性测量的问题和两种缸盖在测量时需要频繁更换夹具体的问题。包括夹具底座、通用调节支撑和压板组，夹具底座的一侧设有压板组，夹具底座的另一侧设有1系缸盖固定组件或15系缸盖固定组件，夹具底座的中部设有通用调节支撑，1系缸盖可通过1系缸盖固定组件、通用调节支撑和压板组固定在夹具底座上，15系缸盖可通过15系缸盖固定组件、通用调节支撑和压板组固定在夹具底座上。本实用新型的一种多系列发动机缸盖测量通用工装可进行多种缸盖测量。

技术领域

本实用新型涉及一种测量工装，具体涉及一种多系列发动机缸盖测量通用工装，属于机械检测技术领域。

背景技术

三坐标测量仪作为机械检测行业自动化程度最高，测量范围最广的检测设备，在机械、电子、仪表、塑胶等行业得到了广泛的应用，在对零件进行检测前，需先对零件用夹具进行固定，夹具把零件固定的同时还需要把测量的部分外露出来，方便三坐标测量仪进行测量。一般的箱体零件的六个平面即平面矢量方向分别为+X、+Y、+Z、-X、-Y、-Z)均有加工内容需要测量，然而在装夹后都会存在一个问题，在接触夹具的一个面被夹具遮挡，这就导致无法实现一次性装夹测量所有加工内容。需要对零件进行再次装夹，更换夹具和零件摆放姿态，把所遮挡的未测面更换到其他可测量方向，重新编程方可进行测量。而在测量过程中变换零件的姿态及夹具势必将增加操作者的劳动强度、影响测量精度、增加制作夹具的成本，而且会降低测量效率，影响测量进度。此外在测量4G1系列与4G15系列发动机缸盖时更需要切换型号，频繁更换夹具来满足测量的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多系列发动机缸盖测量通用工装，以解决针对箱体测量时，由于夹持面被夹具遮挡无法实现一次性测量的问题和两种缸盖在测量时需要频繁更换夹具体的问题

一种多系列发动机缸盖测量通用工装包括夹具底座、通用调节支撑和压板组，夹具底座的一侧设有压板组，夹具底座的另一侧设有1系缸盖固定组件或15系缸盖固定组件，夹具底座的中部设有通用调节支撑，1系缸盖可通过1系缸盖固定组件、通用调节支撑和压板组固定在夹具底座上，15系缸盖可通过15系缸盖固定组件、通用调节支撑和压板组固定在夹具底座上；

1系缸盖固定组件包括1系调节支撑、1系固定支撑、1系组合支撑；

15系缸盖固定组件包括15系固定支撑、15系辅助支撑和15系组合支撑。

优选的：夹具底座为矩形板状，夹具底座的一侧设有一凸字形缺口；凸字形缺口的左右两侧分别开设有用来固定15系固定支撑的第一安装孔和用来固定1系调节支撑的第二安装孔；在夹具底座的中部从下到上分别开设有用来固定1系固定支撑的第三安装孔、用来固定15系辅助支撑的第四安装孔和用来固定通用调节支撑的第一通用安装孔与第二通用安装孔，第一通用安装孔与第二通用安装孔在测量不同型号缸盖时使用；在夹具底座的另一侧中间位置开设有用来固定压板组的第五安装孔；在夹具底座的顶面四角开设有把夹具底座固定到工作台的夹具固定孔。

优选的：15系固定支撑主体为一圆柱体，上端为销，下端加工有螺纹，圆柱体主体下侧对称开设有凹槽。

优选的：1系调节支撑包括1系调节支撑座与1系调节支撑帽；所述1系调节支撑座主体为一圆柱体，上端设有长螺纹，下端设有短螺纹，中部开有对称凹槽；所述1系调节支撑帽主体为一圆柱体，上端为销，边缘有倒角，圆柱主体外表面为压花，内部有与1系调节支撑座配合的螺纹沉孔，下端为开口。

优选的：1系固定支撑主体为一圆柱体，上端为销，下端为螺纹，圆柱体主体下侧对称开设有凹槽。