[实用新型]一种用于汽车白车身门窗的变形测量装置

权利要求书

1.一种用于汽车白车身门窗的变形测量装置，其特征在于，包括：

固定杆(200)；

滑动杆(300)，滑动套设于所述固定杆(200)的一端；

第一伸缩杆(201)，滑动套设于所述固定杆(200)的另一端，所述第一伸缩杆(201)的末端有用于夹紧门窗边缘的第一夹具(401)；

第二伸缩杆(301)，滑动套设于所述滑动杆(300)的末端，所述第二伸缩杆(301)的末端有用于夹紧门窗边缘的第二夹具(402)；

位移传感器(500)，设置于所述固定杆(200)或所述滑动杆(300)上，用于检测所述固定杆(200)及所述滑动杆(300)之间的相对滑动距离。

2.根据权利要求1所述的变形测量装置，其特征在于，所述第一伸缩杆(201)、所述第二伸缩杆(301)、所述固定杆(200)和所述滑动杆(300)均为套筒结构，其中，所述第一伸缩杆(201)和所述第二伸缩杆(301)均包括至少一个套筒。

3.根据权利要求2所述的变形测量装置，其特征在于，所述变形测量装置还包括：

锁紧机构(23)，设于两个相邻的所述套筒的套接处，以锁紧两个所述套筒。

4.根据权利要求3所述的变形测量装置，其特征在于，两个相邻的所述套筒分别为一个外筒(21)和一个内筒(22)，所述锁紧机构(23)包括：

安装件(231)，套设于所述外筒(21)的外壁上，且能轴向延伸至所述内筒(22)外侧，所述安装件(231)延伸至所述内筒(22)外侧部分的内壁上设置楔形面(2311)；

紧固件(232)，同时套设于所述外筒(21)和所述内筒(22)上，且所述紧固件(232)与所述安装件(231)通过内外螺纹进行配合；所述紧固件(232)的内部设置楔形块(233)，旋转所述紧固件(232)使其发生轴向移动，进而带动所述楔形块(233)与所述安装件(231)的所述楔形面(2311)相抵接，锁紧所述外筒(21)与所述内筒(22)。

5.根据权利要求4所述的变形测量装置，其特征在于，所述紧固件(232)位于所述内筒(22)上的端面处设置限位板(2321)，所述楔形块(233)连接于所述限位板(2321)上。

6.根据权利要求1所述的变形测量装置，其特征在于，所述固定杆(200)的端部设置直线轴承(100)，所述滑动杆(300)滑动设于所述直线轴承(100)内。

7.根据权利要求1所述的变形测量装置，其特征在于，还包括设于所述固定杆(200)上的第一固定架(24)和设于所述滑动杆(300)上的第二固定架(31)，所述位移传感器(500)设于两个固定架的其中一个上，并能够测量到另一个所述固定架的距离。

8.根据权利要求7所述的变形测量装置，其特征在于，两个所述固定架的其中一个上设置导向柱(245)，另一个上设置导向孔(313)，所述导向柱(245)沿所述固定杆(200)的轴线方向延伸，所述导向柱(245)穿设于所述导向孔(313)内。

9.根据权利要求1所述的变形测量装置，其特征在于，所述第一夹具(401)和所述第二夹具(402)均包括第一连接体(41)和第二连接体(42)，所述第一连接体(41)用于与门窗边缘连接，所述第二连接体(42)用于连接伸缩杆；所述第二连接体(42)与所述伸缩杆之间通过关节轴承(600)连接。

10.根据权利要求9所述的变形测量装置，其特征在于，所述第一连接体(41)与所述第二连接体(42)之间通过调节螺栓(43)可拆卸连接。