[实用新型]一种活塞环压缩器有效
申请号: | 202020602849.7 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN212218354U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 贺红伟;周天鹏;杨健;张阳;邵福明;朱洪涛;孙欢;魏宏亮;陶丹;刘铮 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/12 | 分类号: | B25B27/12 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞环 压缩器 | ||
本实用新型涉及活塞安装技术领域,公开一种活塞环压缩器,包括卡环,其上设沿其轴向贯通的第一开口并形成第一开口端部和第二开口端部,第一开口端部设第一连接件,第二开口端部设第二连接件;还包括开口环,用于封闭第一开口;锁紧组件,其包括连接于第一连接件的第一锁紧部,连接于第二连接件的第二锁紧部,及螺纹锁紧件,螺纹锁紧件的第一端穿过第一锁紧部并螺纹连接于第二锁紧部,以使活塞环在卡环和开口环的挤压作用下不凸出于活塞外壁。本实用新型将螺纹锁紧件的第一端穿过第一锁紧部并螺纹连接于第二锁紧部,使开口环的内壁与卡环的内壁相接,实现活塞环压缩的无极调节,保证活塞环完全不凸出于活塞外壁;可以适用于不同大小的活塞环。
技术领域
本实用新型涉及活塞安装技术领域,尤其涉及一种活塞环压缩器。
背景技术
内燃机活塞连杆装配过程中,压缩活塞环是一道重要工序,在安装活塞至缸筒内时,利用活塞环压缩工具压缩活塞环,使活塞环收缩在活塞上的环槽内,再利用柔性棒将活塞连杆组推进缸筒内,完成活塞连杆组的装配。
采用现有的活塞环压缩器安装活塞环时,无法做到无极调节,使活塞环可能存在压缩不到位的情况,导致装配故障频发。而且现有的活塞环压缩器通用性较差,需要针对不同大小的活塞环分别配设活塞环压缩器,导致成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种活塞环压缩器,实现活塞环压缩的无极调节,同时提高活塞环压缩器的通用性。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种活塞环压缩器,包括卡环,所述卡环上设有沿其轴向贯通设置的第一开口,并形成相对设置的第一开口端部和第二开口端部,所述第一开口端部设有第一连接件,所述第二开口端部设有第二连接件;
还包括:
开口环,用于封闭所述第一开口;
锁紧组件,所述锁紧组件包括连接于所述第一连接件的第一锁紧部,连接于所述第二连接件的第二锁紧部,及螺纹锁紧件,所述螺纹锁紧件的第一端穿过所述第一锁紧部并螺纹连接于所述第二锁紧部,以使活塞环在所述卡环和所述开口环的挤压作用下不凸出于活塞外壁;
所述第二锁紧部上设有朝向所述第一锁紧部设置的第二开口,所述第二开口的两个开口端均设有开口夹,两个所述开口夹的自由端能够相互远离或靠近以调节所述第二开口的大小,以使所述螺纹锁紧件脱离或螺纹连接于所述第二锁紧部。
作为上述活塞环压缩器的一种优选技术方案,所述第二开口的开口端设有与所述开口夹一一对应的翻卷耳,所述开口夹与所述翻卷耳转动连接。
作为上述活塞环压缩器的一种优选技术方案,所述螺纹锁紧件的第一端连接有限位件,所述第一锁紧部上设有用于穿设所述螺纹锁紧件的贯通孔;
所述限位件的最大外径大于所述贯通孔的孔径。
作为上述活塞环压缩器的一种优选技术方案,所述限位件与所述螺纹锁紧件可拆卸连接或固定连接。
作为上述活塞环压缩器的一种优选技术方案,所述螺纹锁紧件的第二端设有手柄,所述手柄的最大外径大于所述贯通孔的孔径;所述第二端和所述第一端设于所述螺纹锁紧件的相对两端。
作为上述活塞环压缩器的一种优选技术方案,所述第一开口端部和所述第二开口端部的内壁均设有弧形槽,所述开口环的开口端分别插入两个所述弧形槽内,以使开口环的内壁与卡环的内壁相接。
作为上述活塞环压缩器的一种优选技术方案,所述开口环设有多个,不同所述开口环的弧长不同,选择其中一个所述开口环与所述卡环配对。
作为上述活塞环压缩器的一种优选技术方案,所述开口环的一端与所述第一开口端部的内壁固定连接,另一端抵接于所述第二开口端部的内壁。
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