[实用新型]一种路基箱

说明书

本实用新型涉及路基箱技术领域，公开了一种路基箱，包括面板、封板、若干加强筋板、若干工字钢、槽钢、包边板、包角板与封孔板，面板包括上面板与下面板，上面板通过槽钢与下面板连接，封孔板设于槽钢的内壁上，包边板设于槽钢外侧，包角板设于包边板外侧，槽钢包括长槽钢与短槽钢，长槽钢与短槽钢相互连接设于下面板上，加强筋板穿过工字钢与工字钢相互连接设置于下面板上，加强筋板与工字钢设于长槽钢与短槽钢的内侧，封板设于包边板外侧且与上面板、下面板相连，包边板包括长包边板与短包边板，长包边板设于长槽钢外侧，短包边板设于短槽钢外侧。本实用新型的路基箱可全面铺放适用，省心便捷，可随需求进行顺铺、横铺和满铺。

技术领域

本实用新型涉及路基箱技术领域，具体涉及一种路基箱。

背景技术

路基箱是基坑便道、机械承载、重型车通行的最佳产品，适用于各种条件的工地，路基箱在使用过程中，泥头车在路基箱面板上行走时，会出现打滑，路基箱移动，受力不平衡，车辆会陷入泥土中，履带在路基箱上转向时会卡住路基箱转动，路基箱转动的范围很危险，并且路基箱变型卡住使路基箱拆除困难，需要重新铺设，影响现场施工便道，传统钢板受外作用压进路面，即需要重新处理路基和铺设钢板。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述的技术问题，提供了一种铺设简单、不易变型、不易位移的路基箱。

技术方案如下：

一种路基箱，包括面板、封板、若干加强筋板、若干工字钢、槽钢、包边板、包角板与封孔板，

所述面板包括上面板与下面板，所述上面板通过所述槽钢与所述下面板连接，所述封孔板设于所述槽钢的内壁上，所述包边板设于所述槽钢外侧，所述包角板设于所述包边板外侧，

所述槽钢包括长槽钢与短槽钢，所述长槽钢与所述短槽钢相互连接设于所述下面板上，所述加强筋板穿过所述工字钢与所述工字钢相互连接设置于所述下面板上，所述加强筋板与所述工字钢设于所述长槽钢与所述短槽钢的内侧，所述上面板设置于所述加强筋板、所述工字钢的顶部，所述封板设于所述包边板外侧且与所述上面板、所述下面板相连,

所述包边板包括长包边板与短包边板，所述长包边板设于所述长槽钢外侧，所述短包边板设于所述短槽钢外侧。

进一步的，所述加强筋板与所述工字钢相互垂直连接，所述加强筋板与所述长槽钢的内壁垂直连接，所述工字钢与所述短槽钢垂直连接。

进一步的，所述路基箱包括两组槽钢，每所述长槽钢的两端均与所述短槽钢的任意一端部垂直连接，两组所述槽钢组成方形框架。

进一步的，所述上面板、所述下面板为方形状，与两组所述槽钢组成的方形框架大小一致。两组槽钢形成方形框架，若干加强筋板与若干工字钢相互垂直，同时，加强筋板与长槽钢的内槽壁垂直连接，工字钢与短槽钢的内槽方向垂直连接，形成若干个小方形框。

进一步的，所述包角板为“┐”形状，所述长包边板与所述长槽钢的底部平面大小一致，所述短包边板与所述短槽钢的底部平面大小一致，所述包角板设置于所述长槽钢与所述短槽钢的连接处外侧，内部与所述长包边板、所述短包边板相连。长槽钢与短槽钢相互垂直连接，连接处外侧形成90度直角，在长槽钢与短槽钢的槽底平面设有长包边板与短包边板，贴合设置在长槽钢与短槽钢的外侧，，包角板设置在长槽钢与短槽钢形成的90度直角上，长包边板、短包边板设置在包角板与长槽钢和短槽钢之间，包角板为4个。

进一步的，所述封板包括若干个，所述封板为U型封板，所述封板设置于所述长槽钢外侧，U型封板两侧分别与所述上面板、下面板相连。封板之间设置的间距相同。

进一步的，所述长槽钢的侧壁上设有圆孔，所述封孔板覆盖所述圆孔设于所述长槽钢的内壁上。