[实用新型]一种用于公路施工的原料提升装置有效
申请号: | 202020604780.1 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN212173502U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 王芳;高新举;付宁;祝平平;汪倩 | 申请(专利权)人: | 广东腾泰建设有限公司 |
主分类号: | B65G21/12 | 分类号: | B65G21/12;B65G15/30;B65G21/10;B08B5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 公路 施工 原料 提升 装置 | ||
1.一种用于公路施工的原料提升装置,包括主体(1)、输料带(4)、输料滚轴(5)和万向轮(7),其特征在于:所述主体(1)顶部的两端均固定连接有侧挡板(2),且相邻侧挡板(2)之间均匀固定连接有输料滚轴(5),所述主体(1)顶端的两侧均固定连接有第一伺服电机(6),所述输料滚轴(5)的外侧活动连接有横向挡板(3),且横向挡板(3)的外侧均匀固定连接有输料带(4),所述主体(1)的底端固定连接有波纹软管(9),所述主体(1)底端的一侧设置有滑槽(14),所述主体(1)的底端固定连接有支撑板(8),且支撑板(8)底端的四个拐角处均固定连接有万向轮(7),所述支撑板(8)顶端的一侧与主体(1)活动铰接,所述支撑板(8)另一侧顶部的两端固定连接有第二支撑柱(12),且相邻第二支撑柱(12)之间设置有提升机构(15),所述第二支撑柱(12)的顶端均活动连接有第一支撑柱(11),所述第一支撑柱(11)的顶端固定连接有滑块(13),所述支撑板(8)的顶端固定连接有壳体(10),且壳体(10)顶端的一侧与波纹软管(9)相连通,所述壳体(10)的内部设置有清洁机构(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路施工的原料提升装置,其特征在于:所述滑块(13)的顶端固定连接有滑轮(16),所述滑轮(16)在滑块(13)的顶端呈等间距排列。
3.根据权利要求1所述的一种用于公路施工的原料提升装置,其特征在于:所述提升机构(15)的内部依次设置有支撑杆(1501)、第二伺服电机(1502)、固定块(1503)、螺纹杆(1504)和内螺纹(1505),所述支撑杆(1501)的底端固定连接有第二伺服电机(1502),且第二伺服电机(1502)的底端固定连接有螺纹杆(1504),所述螺纹杆(1504)的底端固定连接有固定块(1503)。
4.根据权利要求3所述的一种用于公路施工的原料提升装置,其特征在于:所述固定块(1503)的内部设置有内螺纹(1505),内螺纹(1505)与螺纹杆(1504)之间构成螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于公路施工的原料提升装置,其特征在于:所述清洁机构(17)的内部依次设置有卡槽(1701)、布袋(1702)、出风口(1703)、风机(1704)和卡块(1705),所述风机(1704)固定连接在壳体(10)内部的一侧,所述风机(1704)的一侧固定连接有出风口(1703)。
6.根据权利要求5所述的一种用于公路施工的原料提升装置,其特征在于:所述风机(1704)一侧的顶端和底端均固定连接有卡槽(1701),且相邻卡槽(1701)之间活动连接有布袋(1702),所述布袋(1702)的顶端和底端均固定连接有卡块(1705),所述卡槽(1701)与卡块(1705)之间构成卡合结构。
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