[实用新型]一种建筑工程施工用可拆卸式临时支护

说明书

本实用新型公开了一种建筑工程施工用可拆卸式临时支护，属于建筑工程技术领域。一种建筑工程施工用可拆卸式临时支护，包括防滑板和支撑板，所述防滑板的底端设置有支撑板，所述支撑板的底部设置有第一支柱，所述第一支柱的内部设置有内腔；本实用新型通过在临时支护整体结构的顶端设置有防滑层，增加与接触面之间的摩擦力，两个支柱结构的内部设置有内腔，可以减小整体结构的重量，方便施工时的操作，连接板和连接底座以及支撑台的外表面均设置有螺孔，螺丝的下表面均设置有限位垫，防止长时间的使用出现滑丝移位现象，可通过拉手与拉杆的结构，上下做往复运动，提升手拉车车身的高度，进而来调节临时支护整个结构的高度。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种建筑工程施工用可拆卸式临时支护。

背景技术

支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。我国量的深基坑工程始于20世纪80年代，由于城市高层建筑的迅速发展，地下停车场、高层建筑埋深、人防等各种需要，高层建筑需要建设一定的地下室。近几年，由于城市地铁工程的迅速发展地铁车站、局部区间明挖等也涉及量的基坑工程，在双线交叉的地铁车站，基坑深达20-30m。水利、电力也存在着地下厂房、地下泵房的基坑开挖问题。无论是高层建筑还是地铁的深基坑工程，由于都是在城市中进行开挖，基坑周围通常存在交通要道、已建建筑或管线等各种构筑物。而一般的基坑支护多又是临时结构、投资太也易造成浪费，但支护结构不安全又势必会造成工程事故。

现在在建筑工程施工这一块，临时支护应用的特别广泛。临时支护又有很多种分类，市面上的临时支护有很多都是一体式的，这样的设计给施工现场带来了一定麻烦，体积过大，重量过大，不利于拆卸和移动等等问题，加重了施工过程中的工作量，也会间接导致很多不稳定因素出现。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不便拆卸的问题，而提出的一种建筑工程施工用可拆卸式临时支护。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑工程施工用可拆卸式临时支护，包括防滑板和支撑板，所述防滑板的底端设置有支撑板，所述支撑板的底部设置有第一支柱，所述第一支柱的内部设置有内腔，所述第一支柱的底部固定连接有连接板，所述连接板的底端固定连接有第二支柱，所述第二支柱的地段设置有连接底座，所述连接底座的底端固定连接有支撑台，所述支撑台侧边均设置有螺孔，所述手拉车的一端设置有拉手，所述拉手的外表面设置有防滑垫。

优选的，所述手拉车内部的底端设置有伸缩装置，所述伸缩装置内部设置有伸缩柱。

优选的，所述连接板外部的上表面设置有螺丝，所述螺丝的底端设置有限位垫。

优选的，所述限位垫内部设置有螺栓，所述螺栓的底部设置有螺母。

优选的，所述手拉车的底部设置有滑轮，所述滑轮的一侧设置有制动壳。

优选的，所述拉手的一端设置有拉杆，所述拉杆的一端套接有连接杆和调节器。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种建筑工程施工用可拆卸式临时支护，具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过在临时支护整体结构的顶端设置有防滑层，增加与接触面之间的摩擦力，防滑层的底部设置有支撑板，支撑板的下端设置有第一支柱和第二支柱，两个支柱结构的内部设置有内腔，可以减小整体结构的重量，方便施工时的操作，连接板和连接底座以及支撑台的外表面均设置有螺孔，它们都是通过螺丝来固定连接的，螺丝的下表面均设置有限位垫，防止长时间的使用出现滑丝移位现象。