[实用新型]一种港口航道水深实时监测装置有效
申请号: | 202020605116.9 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN211740346U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 宋北;孙中州;冯涛;孟祥茂 | 申请(专利权)人: | 河南韬和融一科技有限公司 |
主分类号: | G01F23/64 | 分类号: | G01F23/64;G01F23/296;G01C13/00 |
代理公司: | 郑州意创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41138 | 代理人: | 张江森 |
地址: | 450000 河南省郑州市中原*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 港口 航道 水深 实时 监测 装置 | ||
本实用新型公开了一种港口航道水深实时监测装置,涉及到水深监测领域,包括固定板,固定板的顶部固定安装有顶板,固定板的一侧中部开设有滑槽,滑槽的两侧均开设有限位槽,限位槽的一侧开设有滑道,滑槽的内部活动连接有漂浮板,漂浮板的底部中间固定连接有超声波发射器,超声波发射器的一端固定连接有发射头,发射头的底部固定连接有漂浮球,漂浮板的两端均固定连接有连块,连块的一端固定连接有配重块。本实用新型通过漂浮板能够根据水的浮力来进行移动,方便使漂浮板上的超声波发射器对港口航道的水位进行监测,一方面避免船只搁浅而影响安全,有利于航道管理和维护,另一方面可以防止发生洪灾,给人民的生命财产造成了严重损失。
技术领域
本实用新型涉及水深监测领域,特别涉及一种港口航道水深实时监测装置。
背景技术
每到梅雨季节,降雨量骤增,全国各地都会积极开展防汛工作。但是人算不如天算,每年都会有地区发生洪灾,给人民的生命财产造成了严重损失。为了提前做好防洪防汛准备,河流水深监测工作必不。
目前,现有常用的水深测量方法是在港口航道设置一根垂直的水深测尺,以人工方式读取水面处的测尺刻度,获得水深数据。这种方式需要工作人员现场查看,监测效率降低,另外不对水位进行监测会使船只搁浅影响船只的安全,因此,提出一种港口航道水深实时监测装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种港口航道水深实时监测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种港口航道水深实时监测装置,包括固定板,所述固定板的顶部固定安装有顶板,所述固定板的一侧中部开设有滑槽,所述滑槽的两侧均开设有限位槽,所述限位槽的一侧开设有滑道,所述限位槽和滑道均位于固定板上;
所述滑槽的内部活动连接有漂浮板,所述漂浮板的顶部固定安装有保护套,所述漂浮板的底部中间固定连接有超声波发射器,所述超声波发射器的一端固定连接有发射头,所述发射头的底部固定连接有漂浮球,所述漂浮板的两端均固定连接有连块,所述连块的一端固定连接有配重块,所述顶板的顶部一侧两端均固定安装有螺钉。
可选的,所述顶板的顶部一侧两端均开设有槽口,所述螺钉位于槽口内并与槽口平齐。
可选的,所述固定板的顶部一侧两端均开设有螺纹槽,所述螺钉位于螺纹槽内并与固定板的顶部螺纹连接,所述螺钉为塑料材料制成。
可选的,所述保护套的内部固定安装有传输器,所述超声波发射器通过控制线路与传输器固定连接。
可选的,所述滑槽的一侧设置有刻度线;
所述漂浮板的浮力大于配重块的重力。
可选的,所述配重块位于滑道内并与滑道活动连接;
所述连块位于限位槽内并与限位槽活动连接。
可选的,所述漂浮球的数量有四个,四个所述漂浮球分别位于漂浮板的底部四角处。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过漂浮板能够根据水的浮力来进行移动,方便使漂浮板上的超声波发射器对港口航道的水位进行监测,一方面避免船只搁浅而影响安全,有利于航道管理和维护,另一方面可以防止发生洪灾,给人民的生命财产造成了严重损失。
2、本实用新型通过漂浮球能够提高漂浮板的浮力,避免超声波发射器的重量过于沉重无法使漂浮板上升,通过配重块能够在水位下降过程中使漂浮板跟随水位的变化而移动,通过配重块和滑道的配合能够对漂浮板的位置进行限定。
附图说明
图1为本实用新型结构的主视示意图。
图2为本实用新型固定板结构的主视示意图。
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