[实用新型]控制车辆能源口盖开闭信号的装置

说明书

一种控制车辆能源口盖开闭信号的装置，包括连接座、开关座，所述连接座与开关座之间连接套管，连接座设有一阶梯孔，按压杆间隙配合在连接座的阶梯孔中，按压杆一端外伸出连接座阶梯孔的小径端，按压杆的另一端固定连接一钢丝绳，连接座阶梯孔的大径孔内安装一回位弹簧，回位弹簧抵住按压杆设置的限位凸缘，使按压杆的限位凸缘与阶梯孔孔肩形成轴向限位，所述钢丝绳穿过套管内孔与滑动配合在开关座轴孔中的一触发头连接固定，开关座上设置按钮开关，所述按钮开关的按钮从径向延伸进轴孔内，供触发头触碰按压，触发头距按钮的距离小于按压杆外伸端的长度，按钮与按钮开关的动触头固定连接，按钮开关的动触头、静触头均通过导线与插接口电连接。

技术领域

本实用新型涉及车辆能源口盖技术领域，特别涉及一种控制车辆能源口盖开闭信号的装置。

背景技术

现有的车辆在使用过程中，一旦出现能源不足的状况，就需开启车辆能源口盖对车辆补充能源，一般通过驾驶者在驾驶室从能源口盖的开启装置打开车辆能源口盖，然后为燃油车添加燃油，或为电动车进行充电，当能源补充完后直接关闭能源口盖，车辆即可放心行驶。然而，现有的车辆尚无能源口盖关闭提示装置，有时因驾驶员在驾驶室中开启能源口盖后并未下车，加油站或充电站的工作人员补充完能源后忘记关闭能源口盖，驾驶员无法得知能源口盖是否处于关闭状态就开车离开，导致能源被盗的事情发生，给车主带来财产损失。如果每次补充完能源后都需要驾驶者下车观察确认能源口盖的关闭状态，又给驾驶员带来了极大地不便。并且，现有能源口盖的结构有时还会出现虚假关闭现象，即虽然做出了关闭动作，但实际上能源口盖并没有真正关闭好，在车辆行驶途中导致能源口盖自动打开，由此引起一些意料不到的事故。随着科技的发展，让驾驶员在驾驶室内就能准确知晓能源口盖处于何种状态，以满足消费者对车辆智能化的需求，成为车辆制造业的继续解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种控制车辆能源口盖开闭信号的装置，其可实现驾驶员在驾驶室内监测能源口盖的开闭状态，为驾驶员提供了便利。同时增加了能源口处使用的安全性能，可提高用户使用的舒适度。

本实用新型的技术方案是：一种控制车辆能源口盖开闭信号的装置，包括连接座、开关座，所述连接座与开关座之间连接一套管，所述连接座设有一轴向贯穿的阶梯孔，一按压杆间隙配合在连接座的阶梯孔中，所述按压杆的一端外伸出连接座阶梯孔的小径端，所述按压杆的另一端固定连接一钢丝绳，所述连接座阶梯孔的大径孔内安装一回位弹簧，所述回位弹簧抵住按压杆设置的限位凸缘，使按压杆的限位凸缘与阶梯孔的孔肩形成轴向限位，所述钢丝绳穿过套管内孔与滑动配合在开关座轴孔中的一触发头连接固定，所述开关座上设置一按钮开关，所述按钮开关的按钮从径向延伸进轴孔内，供触发头触碰按压，所述触发头距按钮的距离小于按压杆外伸端的长度，所述按钮与一导向座间隙配合，按钮与按钮开关的动触头固定连接，所述动触头与静触头对应，所述动触头、静触头均通过导线与插接口电连接。

所述连接座位于阶梯孔大径端外圆固定连接一连接盖，所述连接盖设有供钢丝绳穿过的圆心孔，所述回位弹簧位于连接盖与按压杆的限位凸缘之间。

所述连接盖一端设有一轴向延伸的圆柱段，该圆柱段设有的套管安装孔与圆心孔连通，所述套管一端插入套管安装孔中，通过套在圆柱段上的第一锁圈将连接盖与套管固定。

所述按压杆与钢丝绳连接的一端设置卡接座，所述卡接座上设有卡槽，钢丝绳端部铆接的卡接头卡接在卡接座的卡槽中形成卡接固定。

所述连接座位于阶梯孔小径端的一端设有用于安装密封圈的第一环形槽、第二环形槽，所述第一环形槽用于安装密封按压杆与连接座之间配合间隙的第一密封圈，所述第二环形槽用于安装密封连接座与车身之间装配间隙的第二密封圈。

所述连接座位于阶梯孔大径端一端安装一保护套，所述保护套与连接座和套管之间分别设有密封圈。

所述按钮开关装配在一个盒体中，所述盒体安装在开关座上设置的安装腔内，通过螺钉与开关座固定。