[实用新型]一种无砟轨道施工用钢筋加工装置有效
申请号: | 202020606357.5 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN211965752U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 解鹏 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | B21F11/00 | 分类号: | B21F11/00 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 吴旭 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 施工 钢筋 加工 装置 | ||
本实用新型公开了一种无砟轨道施工用钢筋加工装置,包括加工台,所述加工台顶部固定设有支柱,四个支柱共同连接有固定板,所述固定板上部设有电动滑轨,电动滑轨内滑动设有滑块,滑块底部设有切割气缸,切割气缸自由端连接有电动切割机。本实用新型通过弧形夹槽先对钢筋进行夹紧,然后启动电动滑轨,滑块在电动滑轨内移动,从而带动切割气缸横向移动,根据所需钢筋的长度进行切割,切割后的钢筋可通过伸缩气缸自由端伸长,进而带动滑动夹座移动,从而可根据切割后的钢筋长度进一步的夹紧,然后进行二次切割,实现一根钢筋进行多次切割。
技术领域
本实用新型涉及无砟轨道钢筋加工技术领域,具体涉及一种无砟轨道施工用钢筋加工装置。
背景技术
无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构,又称作无碴轨道,是当今世界先进的轨道技术;无砟轨道与有砟轨道相比,无砟轨道避免了飞溅道砟,平顺性好,稳定性好,使用寿命长,耐久性好,维修工作少,列车运行时速可达350千米以上。在无砟轨道施工中需要用到钢筋,而在钢筋使用中需要用到长短不同的钢筋,因而需要切割装置对其进行切割。
现有的装置在对钢筋进行切割时一根长钢筋不能快速的进行切割出不同长度段的钢筋,同时切割时钢筋固定不牢固,切割不稳定,影响切割效果。
实用新型内容
实用新型目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种无砟轨道施工用钢筋加工装置。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种无砟轨道施工用钢筋加工装置,包括加工台,所述加工台顶部固定设有支柱,四个支柱共同连接有固定板,所述固定板上部设有电动滑轨,电动滑轨内滑动设有滑块,滑块底部设有切割气缸,切割气缸自由端连接有电动切割机,所述加工台上部设有固定夹座和滑动夹座,固定夹座固定安装在加工台一侧,滑动夹座滑动设置在加工台另一侧,滑动夹座与伸缩气缸的自由端连接,固定夹座、滑动夹座上均设有钢筋夹紧机构,所述加工台底部还设有移动机构。
优选地,所述钢筋夹紧机构包括夹紧电机,夹紧电机输出轴与转动轴的一端连接,转动轴另一端与固定夹座、滑动夹座的空腔内壁连接,转动轴上设有第一螺纹区域、第二螺纹区域,第一螺纹区域、第二螺纹区域上螺纹连接有螺块,第一螺纹区域、第二螺纹区域的螺纹相反,两个螺块上部均连接有夹紧杆,夹紧杆穿过固定夹座、滑动夹座开设有的限位口与夹紧块连接,夹紧块上开设有弧形夹槽,两个弧形夹槽用于对钢筋的一端进行夹紧。
优选地,所述转动轴另一端与固定夹座、滑动夹座的空腔内壁通过轴承座连接。
优选地,所述固定夹座、滑动夹座的空腔还设有螺纹限位槽,螺纹限位槽内滑动设有限位块,限位块与螺块连接。
优选地,所述螺纹限位槽在第一螺纹区域、第二螺纹区域的区域范围内设置。
优选地,所述移动机构包括移动套筒,移动套筒顶部与加工台连接,移动套筒内滑动设有移动块,移动块顶部通过减震弹簧与移动套筒内顶壁连接,移动块底部设有移动柱,移动柱穿过移动套筒于底端连接有移动轮。
有益效果:本实用新型,有益效果如下:
1)本实用新型通过弧形夹槽先对钢筋进行夹紧,然后启动电动滑轨,滑块在电动滑轨内移动,从而带动切割气缸横向移动,根据所需钢筋的长度进行切割,切割后的钢筋可通过伸缩气缸自由端伸长,进而带动滑动夹座移动,从而可根据切割后的钢筋长度进一步的夹紧,然后进行二次切割,实现一根钢筋进行多次切割。
2)通过启动夹紧电机,转动轴转动,第一螺纹区域、第二螺纹区域上螺纹连接有螺块,可实现螺块在一螺纹区域、第二螺纹区域上移动,又因第一螺纹区域、第二螺纹区域的螺纹相反,从而实现两个螺块相向移动,进而带动夹紧杆移动,从而实现弧形夹槽对钢筋进行夹紧,能够实现对钢筋进行稳固的固定,提高切割效率。
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