[实用新型]一种汽车零部件存料架

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件存料架，包括一栈板，所述栈板上开设有叉车口，所述栈板的顶部设置有侧撑杆，所述侧撑杆与栈板之间设置有“L”形固定栓，所述“L”形固定栓上螺纹连接有固定螺栓，该固定螺栓分别与“L”形固定栓以及栈板抵紧，所述侧撑杆的一侧固设有固定片，所述固定片上插接有“L”形挂栓。本实用新型涉及汽车零部件技术领域，该汽车零部件存料架，通过设置便捷式组装式机构，能够快速将存料架组装成功，并且组装过程简便易行，从而大大方便了存料架的日常维修保养工作，易于拆装；进一步的，该存料架容积量可调，由于存料架采用层级式结构，通过增减载物板的层数，即可控制存料架的容积量，满足现场的实际需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车零部件存料架。

背景技术

在汽车零部件的制造过程中，对于一些半成品或成品均需要放置在存料架上，以便备用。

现有的存料架，一般都是焊接而成，因此在拆装上相当不便，并且现有的存料架，一旦生产完毕，其大小都是固定的，不能根据实际现场情况，进行扩充容积或减少容积的应变处理。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件存料架，解决了现有存料架拆装不便，容积难以调节的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件存料架，包括一栈板，所述栈板上开设有叉车口，所述栈板的顶部设置有侧撑杆，所述侧撑杆与栈板之间设置有“L”形固定栓，所述“L”形固定栓上螺纹连接有固定螺栓，该固定螺栓分别与“L”形固定栓以及栈板抵紧。

所述侧撑杆的一侧固设有固定片，所述固定片上插接有“L”形挂栓，所述“L”形挂栓的底部通过锁紧螺母与固定片抵紧，所述“L”形挂栓之间固设有载物板。

所述载物板上开设有腔体，所述腔体内可转动安装有转轴，所述转轴与腔体的插接处套设有发条弹簧，所述转轴上缠绕有遮挡布，所述遮挡布的末端连接有固定条，且固定条位于腔体的外部，所述固定条的一侧连接有挂钩。

所述侧撑杆的底部开设有卡接口，所述侧撑杆的顶部固设有卡接头，所述侧撑杆通过其首尾的卡接头以及卡接口相互连接。

所述载物板上固设有栓块，位于底部的挂钩分别挂接在其上一层载物板的栓块上。

优选的，所述固定片的顶部安装有弹簧，所述弹簧的顶部与“L”形挂栓接触。

优选的，所述栈板的底部固设有用于防滑的橡胶皮垫。

优选的，所述载物板的堆叠层数为5-10层。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车零部件存料架。具备以下有益效果：

该汽车零部件存料架，通过设置便捷式组装式机构，能够快速将存料架组装成功，并且组装过程简便易行，从而大大方便了存料架的日常维修保养工作，易于拆装；进一步的，该存料架容积量可调，由于存料架采用层级式结构，通过增减载物板的层数，即可控制存料架的容积量，满足现场的实际需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构放大图；

图3为本实用新型载物板结构俯剖图；

图4为本实用新型侧撑杆结构正剖图。