[实用新型]一种智能可旋转路灯有效
申请号: | 202020606948.2 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN212298750U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 张增峰;杨波;郑志军;李炳辉;王洋;卢柏君 | 申请(专利权)人: | 山东鲁能泰山铁塔有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V21/26;F21V21/15;F21V33/00;F21V15/00;F21W131/103;F21Y115/10 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 冉君 |
地址: | 262200 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 旋转 路灯 | ||
本实用新型公开了一种智能可旋转路灯,包括底部灯座和与底部灯座上端固定连接的灯杆主体,灯杆主体的顶部固定有超声波探头,灯杆主体的一侧设置有灯臂旋转套筒,旋转灯臂的一端水平且固定有LED灯,另一端则向下弯曲且位于灯臂旋转套筒内,灯臂旋转套筒内下端的旋转灯臂固定有从动齿轮环,从动齿轮环贯穿灯杆主体的齿轮穿口与灯杆主体内固定的减速电机的主动齿轮相啮合,LED灯的供电导线贯空心的穿旋转灯臂以及从动齿轮环与底部灯座的供电电源电连接,超声波探头指向LED灯的前侧。本实用新型能够有效避免路灯灯臂、路灯电灯被撞坏,保障道路照明。
技术领域
本实用新型涉及一种路灯,具体说是一种智能可旋转路灯。
背景技术
路灯主要是使用在公路上给夜间行驶的路人和车辆,提供必要的具有照明作用的照明设备,它必须需要道路灯配合光亮,才能满足合理的使用,但是光源需要照亮,必须具有很长的寿命,可以长久的使用,才能满足人们的使用。要合理运用光能,避免眩光。其所发出的光线要沿请求的角度映照,落到路面上呈指定的图形,光线散布平均,路面亮度大,且眩光小。为减少眩光,可在最大光强上方予以配光控制。依据道路断面方式、宽度、车辆和行人的状况,道路灯可采用在道路两侧对称布置、两侧交织布置、一侧布置和路中央悬挂布置等方式。普通说来,宽度超越20米的道路、迎宾道路,可思索两侧对称布置;道路宽度超越15米的,可思索两侧交织布置;现在的、还具备了节能、低碳环保的要求,是未来发展的主要方向。 较窄的道路可用一侧布置。
为了更好地照亮地面,路灯的灯臂向路中间延伸,随着目前公路宽度地不断加宽,路灯的灯臂越来越长,但随之对路灯造成了一定的威胁,有的车辆载货比较高,超过灯臂的高度,经过时,容易造成对路灯的损坏,甚至很可能造成交通事故,因此迫切需要一种可以避免上述情况发生的路灯。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种智能可旋转路灯。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种智能可旋转路灯,包括底部灯座和与底部灯座上端固定连接的灯杆主体,灯杆主体的顶部固定有超声波探头,灯杆主体的一侧设置有灯臂旋转套筒,旋转灯臂的一端水平且固定有LED灯,另一端则向下弯曲且位于灯臂旋转套筒内,灯臂旋转套筒内下端的旋转灯臂固定有从动齿轮环,从动齿轮环贯穿灯杆主体的齿轮穿口与灯杆主体内固定的减速电机的主动齿轮相啮合,LED灯的供电导线贯空心的穿旋转灯臂以及从动齿轮环与底部灯座的供电电源电连接,超声波探头指向LED灯的前侧,超声波探头将信号传到单片机控制电路的信号输入端,单片机控制电路控制减速电机转动。
进一步地,灯杆主体的LED灯一侧下方还固定有监控摄像头。
进一步地,灯杆主体的一侧固定有广告牌。
进一步地,底部灯座上端与灯杆主体固定连接的部位通过多块三角加强板固定连接。
本实用新型可以在检测到物体撞到灯臂时,提前通过旋转灯臂向后方的方式实现智能自动避开障碍物,能够有效避免路灯灯臂、路灯电灯被撞坏,提高路灯的使用寿命,保障道路照明。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型减速电机部位的放大结构示意图。
具体实施方式
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