[实用新型]一种物流运输小车、车架及交叉带分拣机

说明书

本实用新型一种物流运输小车、车架及交叉带分拣机，所述车架包括支撑部和承接部，支撑部包括左右相互呈镜像对称的第一支架和第二支架，第一支架和第二支架均包括纵梁、前横梁和尾翼，第一支架的纵梁与第二支架的纵梁连接，且所述纵梁的两端分别连接所述前横梁和所述尾翼，所述前横梁与所述纵梁在水平面上互相垂直，所述前横梁与所述纵梁的连接处设有轴承座，所述轴承座设置在所述纵梁的长度延伸方向上，所述承接部通过所述轴承座安装在所述支撑部上，用于相邻所述车架的首尾相连，所述第一支架和所述第二支架均为一体成型结构。车架安装时只需要把两个支架连接起来，组装成支撑部，减少了组装的部件，使车架的装配更加简易，车架整体重量轻。

技术领域

本实用新型属于物流辅助工具技术领域，涉及一种物流运输小车、车架及交叉带分拣机。

背景技术

在物流分拣和运输中，为了节约人工成本，提高运输的工作效率，需要借助于适当的运输工具解决运输的不便。

在现有技术中，常用到的运输小车车架由多个零件和部件分别组装而成，所组装成的车架车身重量较大，对传输动力的要求高，且装配过程繁琐容易出错。

因此，目前的用于分拣运输小车车架具有车身重量大传输困难和组装复杂的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种物流运输小车、车架及交叉带分拣机，小车车架装配简易，整体车身稳固且重量小。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种物流运输小车车架，其特征在于，包括支撑部和承接部，所述支撑部包括左右相互呈镜像对称的第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架均包括纵梁、前横梁和尾翼，所述第一支架的纵梁与所述第二支架的纵梁连接，且所述纵梁的两端分别连接所述前横梁和所述尾翼，所述前横梁横与所述纵梁在水平面上互相垂直，所述前横梁与所述纵梁的连接处设有轴承座，所述轴承座设置在所述纵梁的长度延伸方向上，所述承接部通过所述轴承座安装在所述支撑部上，用于相邻所述车架的首尾相连，所述第一支架和所述第二支架均为一体成型结构。

作为一种优选方案，所述前横梁为前侧面开口的U型支撑件，所述前横梁内侧设有加强筋。

作为一种优选方案，所述纵梁为L型板，所述纵梁的侧面与底面的夹角处设有加强筋。

作为一种优选方案，所述纵梁靠近所述尾翼一端设有方形开口，所述方形开口在所述第一支架与所述第二支架左右镜像配合时形成用于容纳相邻所述车架承接部的方槽。

进一步的，所述承接部包括关节轴承和连接件，所述关节轴承通过所述连接件安装在所述轴承座上，所述关节轴承外侧设有卡扣件，所述卡扣件用于与上述方槽卡扣配合连接。

作为一种优选方案，所述尾翼设有与所述纵梁沿长度方向竖向垂直的第一承重板，所述前横梁的后外侧面设有第二承重板，所述第一承重板与第二承重板为前后对称设置。

作为一种优选方案，所述支撑部还包括竖向隔板，所述竖向隔板夹设在所述第一支架与所述第二支架的连接处，且所述竖向隔板的两侧面分别与所述第一支架和所述第二支架贴合连接。

作为一种优选方案，所述前横梁远离轴承座一端的上下面分别设有竖直对应的连接孔。

一种物流运输小车，包括车身托盘、导向件、滑动件以及上述任一方案所述的物流运输小车车架，所述车身托盘安装在物流运输小车车架上，所述物流运输小车车架底部分别与所述滑动件和导向件连接，在所述导向件的导向作用下所述滑动件带动所述物流运输小车车架沿轨道滑动。

一种交叉带分拣机，包括轨道支架、动力组件以及上述方案所述的物流运输小车，所述物流运输小车在动力组件的驱动下沿所述轨道支架上的运输轨道传送物品。