[实用新型]一种陡坡路基集水排水结构有效
申请号: | 202020607819.5 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN212925653U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 王士林;李伟;翁伟;张玉宝;范佐银;郭小文;王成龙;郭芳山;周子刚;贾庆裕 | 申请(专利权)人: | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E03F3/04;E02D17/20;E03F5/10;E02D29/02;E02D5/74;E01C3/00;A01G25/06 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁 |
地址: | 200082 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 陡坡 路基 集水 排水 结构 | ||
本实用新型公开了一种陡坡路基集水排水结构,该陡坡路基集水排水结构主要由:钢筋混凝土路面、支撑底柱、支撑长柱、混凝土挡土桩以及储水槽组合而成,所述混凝土挡土桩、支撑底柱、钢筋混凝土路面、以及支撑长柱依次连接,所述混凝土挡土桩与支撑长柱通过锚杆与路基固定连接,所述支撑底柱之间通过支撑梁固定连接,所述支撑梁上设有储水仓,所述储水仓上设有第二碎石反滤层;本实用新型的陡坡路基集水排水结构的方案简单,施工难度不大,工程量小,并且可以有效的解决山部地区公路地势险峻容易发生的路面容易受腐蚀,结构不稳定的问题,且该结构的路基经济、稳定且能够长时间保存,解决了在山部地区道路建设及后期维护的难题。
技术领域
本实用新型涉及公路基排水结构领域,特别涉及一种陡坡路基集水排水结构。
背景技术
在山部地区修建公路,由于地势险峻以及雨水侵蚀,造成陡坡路基挡土墙以及路面具有易腐蚀、结构不稳定等不良因素;同时由于山部地区人员机械难以通行,导致在后期给挡土墙的维护提出了难题。
因此,需要提出一种经济、稳定且能够长时间保存的陡坡路基挡土墙及路面结构,已解决在山部地区道路建设及后期维护的难题。
实用新型内容
实用新型的目的在于提供一种陡坡路基集水排水结构,解决了陡坡路基边坡雨水收集以及排放的问题。
本实用新型是这样实现的,一种陡坡路基集水排水结构,该陡坡路基集水排水结构主要由:钢筋混凝土路面、支撑底柱、支撑长柱、混凝土挡土桩以及储水槽组合而成,所述混凝土挡土桩、支撑底柱、钢筋混凝土路面、以及支撑长柱依次连接,所述混凝土挡土桩与支撑长柱通过锚杆与路基固定连接,所述混凝土挡土桩间隔设置,所述混凝土挡土桩之间设置有上坡挡土墙,所述储水槽设置在所述上坡挡土墙的顶部,所述储水槽的中部设有过滤结构,所述钢筋混凝土路面底部设有第一排水导管以及第二排水导管,所述第一排水导管设置在距路面底部1/2处,所述第二排水导管设置在路面底部。
本实用新型的进一步技术方案是:所述储水槽的表面铺设有第一碎石反滤层。
本实用新型的进一步技术方案是:所述上坡挡土墙的侧沿设有纵向设置的排水渠以及横向设置的植被护坡槽、散水槽以及排水孔,所述植被护坡槽和散水槽均具有4%的排水坡度,所述锚杆在植被护坡槽每隔2m于斜向混凝土挡土桩之间设置,且锚杆嵌入至植被护坡槽内部。
本实用新型的进一步技术方案是:所述排水渠通过排水导管与所述储水槽的上部连通,所述排水导管与储水槽上部的连接位置为所述储水槽深度的3/4处,所述排水孔通过排水导管与所储水槽的下部连通。
本实用新型的进一步技术方案是:所述排水孔置于植被护坡槽上部 0.5m处,且采用0.085m×0.1m的方孔,所述排水孔间距为0.1m,所述散水槽表面也设置有所述排水孔,采用0.085mx0.1m的方孔,间距为0.1m,所述排水孔处设置厚度为0.2m的第三碎石反滤层,所述植被护坡槽纵向间隔1m,槽内长、宽为:2m×0.3m,所述散水槽与最底层的植被护坡槽间隔同样为1m。
本实用新型的进一步技术方案是:所述植被护坡槽和散水槽高度较低一侧均设开口与排水渠7相连,所述植被护坡槽内种植有绿植,采用矩形柱体形状花盆,长、宽、高为:2m×0.3m×0.3m,恰好贴合植被护坡槽。
本实用新型的进一步技术方案是:所述支撑底柱之间通过支撑梁固定连接,所述支撑梁上设有储水仓,所述储水仓上设有第二碎石反滤层。
本实用新型的进一步技术方案是:所述储水仓为底部支撑,所述储水仓的底部通过第二排水导管与植被护坡槽连接,所述储水仓的上半部通过第一排水导管与排水渠连通。
本实用新型的进一步技术方案是:所述底部支撑由“人”字型以及“工”字型支撑结构组合而成。
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