[实用新型]一种端盖带密封增强结构的电动轮毂电机

说明书

本实用新型公开了一种端盖带密封增强结构的电动轮毂电机，包括端盖和导磁环，所述端盖内侧通过“L”形的直角止口面与导磁环上带倒角的直角口部配合连接，所述直角止口面直角部位处斜向内内凹而形成一沟槽，沟槽中填充有密封胶或安装一密封胶圈。本实用新型设计的一种端盖带密封增强结构的电动轮毂电机，其能长时间保证端盖与导磁环之间的密封性能，具有结构简单实用的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种电动轮毂电机，具体为一种端盖带密封增强结构的电动轮毂电机。

背景技术

电动车的轮毂电机，其进水会产生严重的后果。轻微情况下时会导致内部生锈，造成磁极短路，线圈的绝缘性能下降，电机电流增加，进而严重影响电机的工作性能；而严重情况下将直接导致电机里的部件损坏，如霍尔损坏，引起缺相，使电机无法工作，或者使轴承损坏，噪音变大；或者使漆包线损坏，引起缺相，甚至烧毁线圈。

基于上述原因，现在电动轮毂电机都要做相应的防水密封处理，如图1和2所示，为现有电机端盖和导磁环的连接结构，两者之间通过电机端盖1′上的“L”形直角止口面11′和导磁环2′上带倒角211′的直角口部21′来进行密封连接，并在两者的接触面上涂覆有密封胶3′。在此，以上直角的接触面结构，不具有储胶功能，且其上的密封胶3′的厚度很薄，导致使用中密封胶3′很容易流失而导致密封失效，致使使用中进水现象时有发生，其严重影响了电机的性能和使用寿命。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型设计了一种端盖带密封增强结构的电动轮毂电机，其能长时间保证端盖与导磁环之间的密封性能，具有结构简单实用的特点。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种端盖带密封增强结构的电动轮毂电机，包括端盖和导磁环，所述端盖内侧通过“L”形的直角止口面与导磁环上带倒角的直角口部配合连接，其特征在于：所述直角止口面直角部位处斜向内内凹而形成一沟槽，沟槽中填充有密封胶或安装一密封胶圈。

更具体的，上述沟槽形状设置成燕尾形。

本实用新型在直角止口面上设置的沟槽，其可用于填充密封胶或安装密封胶圈。当其填充密封胶时，能起到储胶槽的作用，一方面能储存大量的密封胶，同时实现对密封胶的有效定位，避免使用中的流失，从而长时间保证止口面与导磁环的水密性。而当沟槽中安装密封胶圈时，密封胶圈的密封路径不仅承受来自端盖和导磁环的轴向挤压，同时承受导磁环倒角处的径向部分挤压，其相比普通单一方向挤压，受力更加均匀全面，水密性更好，且不存在使用流失问题，同样能长时间保证止口面与导磁环的水密性。

附图说明

图1、现有端盖和导磁环的连接结构剖视图；

图2、图1中A部的局部放大示意图；

图3、本实用新型的结构剖视图；

图4、图3中B部的局部放大示意图；

图5、沟槽中填充密封胶的局部放大示意图。

具体实施方式

如图3和4所示，一种端盖带密封增强结构的电动轮毂电机，包括端盖1和导磁环2，所述端盖1内侧通过“L”形的直角止口面11与导磁环上带倒角211的直角口部21配合连接，导磁环2中安装着电机，所述直角止口面11的直角部位处斜向内内凹而形成一沟槽111，沟槽111中填充有密封胶3或安装一密封胶圈4，在本图示中，就安装密封胶圈4的结构进行说明。

本实用新型在直角止口面11上设置的沟槽111，其中安装的密封胶圈4具有很好的密封性能，密封胶圈4的密封路径不仅承受来自端盖1和导磁环2的轴向挤压，同时承受导磁环倒角211处的径向部分挤压，其相比普通单一方向挤压，受力更加均匀全面，水密性更好，且不存在长时间使用后的流失问题，可长期保证止口面11与导磁环2之间的水密性，避免轮毂电机的进水现象发生。