[实用新型]一种高铁动车组定向灭火智能消防系统有效
申请号: | 202020608080.X | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN212466888U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 包文隆;侯世红 | 申请(专利权)人: | 北京中电国核节能环保科技股份有限公司;包文隆 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C31/05;A62C37/00;G08B17/12;G08B25/10 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 陈国军 |
地址: | 100000 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高铁动 车组 定向 灭火 智能 消防系统 | ||
1.一种高铁动车组定向灭火智能消防系统,其特征在于,包括:火灾探测报警系统、消防联动控制系统和消防系统管理平台;所述消防联动控制系统根据所述火灾探测报警系统探测的高铁动车组车厢内的火灾报警信息进行定向灭火;所述消防系统管理平台监管所述火灾探测报警系统和所述消防联动控制系统的运行。
2.如权利要求1所述的高铁动车组定向灭火智能消防系统,其特征在于,所述火灾探测报警系统包括:前部网络摄像头、后部网络摄像头、前部热成像摄像头、后部热成像摄像头、无线传感单元、报警扬声器和火灾探测报警器和控制中心;
所述消防联动控制系统包括:消防联动控制器、灭火剂储运箱、增压泵、多个电磁阀组和多个伺服灭火喷头;
所述消防系统管理平台包括PC终端和移动终端。
3.如权利要求2所述的高铁动车组定向灭火智能消防系统,其特征在于,所述前部网络摄像头、所述前部热成像摄像头都包括具有以太网接口的网络摄像头;
所述后部网络摄像头、所述后部热成像摄像头都包括具有以太网接口的热成像摄像头;
所述无线传感单元包括基于ZigBee协议的无线局域网络,用于实时探测周边环境信息,分析处理,判断若有异常发生,发出示警信号到所述火灾探测报警器。
4.如权利要求2所述的高铁动车组定向灭火智能消防系统,其特征在于,所述火灾探测报警器包括信息处理模块、图像处理模块、数据记录模块、网络交换模块以及电源转换模块。
5.如权利要求2所述的高铁动车组定向灭火智能消防系统,其特征在于,所述灭火剂储运箱用于灭火剂的日常存储及运输,包括:容量检测传感器,所述容量检测传感器实时检测所述灭火剂储运箱内灭火剂的体积,并可将所述体积反馈至所述消防联动控制器。
6.如权利要求2所述的高铁动车组定向灭火智能消防系统,其特征在于,所述增压泵包括快速空气增压泵。
7.如权利要求2至6任一所述的高铁动车组定向灭火智能消防系统,其特征在于,
所述火灾探测报警系统中所述前部网络摄像头、所述后部网络摄像头、所述前部热成像摄像头、所述后部热成像摄像头将所述前部网络摄像头、所述后部网络摄像头、所述前部热成像摄像头、所述后部热成像摄像头的视场内的目标成像于焦平面上,转换为视频信号,实时通过以太网发送至所述火灾探测报警器。
8.如权利要求2所述的高铁动车组定向灭火智能消防系统,其特征在于,所述电磁阀组包括电液比例控制阀;
所述伺服灭火喷头具备升降隐藏功能,采用两轴旋转设计。
9.如权利要求2所述的高铁动车组定向灭火智能消防系统,其特征在于,所述伺服灭火喷头包括:伸缩机构、第一转动机构、两个第二转动机构、两个连接件和喷嘴;
所述第一转动机构一端与所述伸缩机构固定连接;两个所述第二转动机构对称固定在所述第一转动机构远离所述伸缩机构的两侧;所述连接件的一端与所述第二转动机构远离所述第一转动机构的一端固定连接,另一端与所述喷嘴固定连接;所述连接件与所述第二转动机构一一对应;两个所述连接件对称位于所述喷嘴的两侧。
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