[实用新型]副仪表板总成的功能模块、副仪表板总成和车辆有效
申请号: | 202020608094.1 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN212386318U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 汪臣;周建明;蔡华影;孙崴 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K37/04 | 分类号: | B60K37/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仪表板 总成 功能模块 车辆 | ||
本申请公开了一种副仪表板总成的功能模块、副仪表板总成和车辆,所述副仪表板总成包括副仪表板本体和功能模块,所述副仪表板本体设有多个功能安装区域,所述功能模块可拆卸地安装于多个所述功能安装区域中的任意一个,所述功能模块包括:功能件,所述功能件用于实现所述功能模块的相应功能;壳体,所述功能件设于所述壳体内,所述壳体上设有结合件,所述结合件适于与所述副仪表板本体可拆卸地相连。本申请的功能模块,可通过结合件可拆卸地安装于副仪表板本体,以便于实现功能模块的更换和安装,且可实现模块化结构多样式设计,利于用户使用不同功能的功能模块,满足用户对不同功能类型设备的使用需求,提升用户体验。
技术领域
本申请涉及车辆制造技术领域,尤其是涉及一种副仪表板总成的功能模块、具有该功能模块的副仪表板总成和具有该副仪表板总成的车辆。
背景技术
随着汽车行业的发展,汽车内饰越来越家居化,智能座舱的概念也深入人心,如何在副仪表板集成更多的功能,满足不同用户的需要,甚至实现用户自主设计的功能,成为提升内饰品质的重要指标。相关技术中,车辆的副仪表板上的功能模块为固定结构,且功能性单一,灵活性较差,无法实现与副仪表板本体的灵活拆卸,不能满足用户更多的使用需求,存在改进的空间。
发明内容
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本申请的一个目的在于提出一种副仪表板总成的功能模块,可选择性地集成不同的功能,且可与副仪表板本体灵活地拆装。
根据本申请实施例的副仪表板总成的功能模块,所述副仪表板总成包括副仪表板本体和功能模块,所述副仪表板本体设有多个功能安装区域,所述功能模块可拆卸地安装于多个所述功能安装区域中的任意一个,所述功能模块包括:功能件,所述功能件用于实现所述功能模块的相应功能;壳体,所述功能件设于所述壳体内,所述壳体上设有结合件,所述结合件适于与所述副仪表板本体可拆卸地相连。
根据本申请实施例的功能模块,通过结合件可拆卸地安装于副仪表板本体,以便于实现功能模块的更换和安装,且可实现模块化结构多样式设计,利于用户使用不同功能的功能模块,满足用户对不同功能类型设备的使用需求,提升用户体验。
根据本申请一些实施例的副仪表板总成的功能模块,所述功能模块构造为冷暖杯托、自定义开关、香氛模块、隐藏式储物盒、CD盒、隐藏式杯托、开放式杯托、开放式储物盒或洗手液盒。
根据本申请一些实施例的副仪表板总成的功能模块,所述结合件为磁吸部件、粘接部件或卡接部件。
根据本申请一些实施例的副仪表板总成的功能模块,所述结合件为设于所述壳体外表面的磁性吸附件,所述磁性吸附件用于与所述副仪表板本体吸合。
根据本申请一些实施例的副仪表板总成的功能模块,所述壳体与所述副仪表板本体之间设有缓冲结构,且所述缓冲结构用于缓冲所述结合件的吸合力。
根据本申请一些实施例的副仪表板总成的功能模块,所述壳体与所述副仪表板本体之间设有弹起装置,且所述弹起装置用于选择性地将所述壳体与所述副仪表板本体弹开。
根据本申请一些实施例的副仪表板总成的功能模块,所述壳体包括上壳体和下壳体,所述下壳体具有上端敞开的内腔,所述上壳体安装于所述下壳体的上端以与所述下壳体限定出容纳腔,所述功能件安装于所述容纳腔内,所述下壳体设有所述结合件。
根据本申请一些实施例的副仪表板总成的功能模块,所述下壳体的上端边沿处设有外翻的延伸翻边,所述延伸翻边用于与所述上壳体相连,所述延伸翻边背离所述上壳体的一侧设有所述结合件。
本申请还提出了一种副仪表板总成。
根据本申请实施例的副仪表板总成,设置有上述任一种实施例所述的副仪表板总成的功能模块。
本申请还提出了一种车辆。
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