[实用新型]充电口组件及电动行驶设备有效
申请号: | 202020608221.8 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN212529828U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 王志鹏;李利锁 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(北京)科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/24 | 分类号: | B62D25/24;B60L53/14 |
代理公司: | 北京太合九思知识产权代理有限公司 11610 | 代理人: | 孙明子;刘戈 |
地址: | 100192 北京市海淀区西小口路66号*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 组件 电动 行驶 设备 | ||
本实用新型实施例提供的充电口组件及电动行驶设备,其中,充电口组件,包括:充电口座,具有供外接电源接入的充电口;充电口盖,包括连接件和盖设件,连接件与盖设件的连接处具有弹性,以使盖设件能够相对于连接件转动;充电口座和连接件中的其中一个上设有凸柱,充电口座和连接件中的另外一个上设有通孔,通孔与凸柱过盈配合,以将连接件与充电口座连接;盖设件相对于连接件转动,以在第一状态和第二状态之间切换,其中,第一状态下,盖设件密封盖设于充电口,第二状态下,盖设件暴露充电口。本实用新型实施例的技术方案,充电口盖安装使用方便,且不易脱落,可靠性较好。
技术领域
本实用新型涉及机械结构设计技术领域,尤其涉及一种充电口组件及电动行驶设备。
背景技术
电动行驶设备例如电动汽车、电瓶车、平衡车等是通过电力驱动的,通常,电动行驶设备配备有蓄电池,在电动行驶设备无需行驶时且电量不足时,可以通过电动行驶设备上的充电口与外接电源连接,以为电动行驶设备的蓄电池充电,保证电动行驶设备的续航里程。
由于充电口需要接电,因此,在未使用的情况下,对充电口的防水设计尤为重要。现有技术中,对于电动行驶设备的充电口防水方案通常为:充电口自带橡胶扣盖,而车身外壳设置挡片以遮挡充电口,在需要充电时,先将挡片拨开,然后将充电口上的橡胶扣盖扣下来,再将充电器连接至充电口充电。
现有技术中的上述方式操作复杂,充电口自带的橡胶扣盖容易脱落并容易导致充电口防水失效。
实用新型内容
鉴于上述问题,提出了本实用新型以解决上述问题或至少部分地解决上述问题的充电口组件及电动行驶设备。
本实用新型实施例第一方面提供一种充电口组件,包括:
充电口座,具有供外接电源接入的充电口;
充电口盖,包括连接件和盖设件,所述连接件与所述盖设件的连接处具有弹性,以使所述盖设件能够相对于所述连接件转动;
所述充电口座和所述连接件中的其中一个上设有凸柱,所述充电口座和所述连接件中的另外一个上设有通孔,所述通孔与所述凸柱过盈配合,以将所述连接件与所述充电口座连接;
所述盖设件相对于所述连接件转动,以在第一状态和第二状态之间切换,其中,所述第一状态下,所述盖设件密封盖设于所述充电口,所述第二状态下,所述盖设件暴露所述充电口。
进一步的,所述凸柱朝远离所述充电口的方向倾斜。
进一步的,所述凸柱设于所述充电口座的内侧,所述充电口座具有贯通孔,所述连接件穿过所述贯通孔伸入至所述充电口座的内侧。
进一步的,所述通孔的孔壁具有弹性。
进一步的,所述连接件整体为橡胶件。
进一步的,所述盖设件包括内层橡胶件和外层塑料件,所述内层橡胶件与所述连接件连接,所述内层橡胶件与所述充电口配合。
进一步的,所述内层橡胶件与所述连接件一体成型。
进一步的,所述内层橡胶件与所述外层塑料件通过粘结剂粘接在一起。
进一步的,所述充电口包括容纳槽和插入孔,所述容纳槽由所述充电口座的外侧凹陷形成,所述插入孔由所述容纳槽连通至所述充电口座的内侧;
所述内层橡胶件包括插入部;在所述第一状态下,所述插入部插入所述插入孔内。
进一步的,所述盖设件包括遮挡部;在所述第一状态下,所述遮挡部位于所述容纳槽内。
进一步的,所述插入部由所述内层橡胶件的一部分形成,所述插入部与所述插入孔过盈配合。
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