[实用新型]一种锂亚电池组合供电电路

说明书

本实用新型公开一种锂亚电池组合供电电路，设置有n节锂亚电池，n≥2，每一节电池都配置有相应的MOS管，MOS管的漏极为电池电压输入端，MOS管的栅极为控制端，MOS管的源级为电池电压输出端；还有一单独配置的MOS管；其中一节电池的MOS管源级接卫星定位通信终端供电端，其余电池的MOS管源级统一接入同一输出端，然后再由同一输出端连接至所述单独配置的MOS管的漏极，单独配置的MOS管的源级再接卫星定位通信终端供电端。采用本电池组合供电电路设计，可极大程度的减少因一个电池损坏导致整个设备失效；选择一节电池作为备份电池，可在应急情况下保证供电使用，并且可以检测其余电池电压，定时激活防止钝化。

技术领域

本实用新型涉及一种锂亚电池组合供电设计，应用于海洋渔业船用卫星定位通信终端等供电作业。

背景技术

随着我国对海洋资源的普及和重视，海事活动逐渐增加，各类船只海面航行作业时需要准确的确定自身位置信息，并能及时和外界进行通信联络。当突发海事事故时，应能及时发出遇险求救信息，以尽大可能挽救人员财产损失。

针对上述问题，结合我国北斗卫星的覆盖和普及推广，研发了船用卫星定位通信终端，利用北斗卫星对海上船只进行实时监控和定位，对沉船进行报警和定位。无论是携带发电机的普通渔船和没有携带发电机的小型渔船都要保证卫星定位通信终端能够正常工作。因此，为保证卫星定位通信终端的正常工作，都需要给卫星定位通信终端配装锂亚电池组，来保证终端长期稳定可靠的工作。当船体遇到突发事故沉没时，卫星定位通信终端利用自身携带的锂亚电池组继续工作，发出沉船报警求救信息。服务监控平台接收到此报警信息后，即可清楚沉船事故发生时间及具体的位置信息，方便组织救援，给国家和人民挽回损失。

锂亚电池由于具有比能量大，开路电压高，比功率大、高低温性能好、电压精度高、贮存性能好等优点，年自放电电流小于1%，储存寿命达10年以上，广泛应用于水表，电表和燃气表等仪表中做电源，船载卫星定位通信终端也适用于此电池。然而，现有的卫星定位通信终端锂亚电池组供电模式都是简单的串/并联使用，如一个电池损坏将导致整套设备失效，同时无法有效甄别、剔除故障电池。也由于锂亚电池的特殊化学特性，有钝化效应，使得其初始电压较低。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的是提供一种锂亚电池组合供电电路，适用于卫星定位通信终端备用供电用，该供电电路作为补充供电措施，在船电电压不稳甚至没有船电的小型渔船上，可实现北斗卫星定位通信终端长期稳定可靠的工作；当船体沉没后，卫星定位通信终端仍能够工作并发出沉船报警信息，方便后续搜救工作。

本实用新型所采取的技术方案如下：一种锂亚电池组合供电电路，包括有n节锂亚电池，记为电池D1～电池Dn，n≥2，每一节电池都配置有相应的MOS管，MOS管的漏极为电池电压输入端，MOS管的栅极为控制端，MOS管的源级为电池电压输出端；还另有一单独配置的MOS管；

电池D1相应的MOS管的源级接卫星定位通信终端供电端VCC0，电池D2～电池Dn相应的MOS管的源级统一接入同一输出端VCC1，所述输出端VCC1连接至所述单独配置的MOS管的漏极，所述单独配置的MOS管的源级接卫星定位通信终端供电端VCC0，所述单独配置的MOS管的栅极为控制端。

其中，所述电池D1相应的MOS管默认使能，其余MOS管默认禁能。

所有MOS管的栅极由卫星定位通信终端的控制器控制。

所有电池负极接地。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、采用本电池组供电电路设计，由于由MOS管独立控制各级电池，可极大程度的减少因一个电池损坏导致整个设备失效的情况；

2、选择一节电池作为启动电池和备份电池，备份电池为备份电源，作为应急情况下使用，在其他电池容量消耗完毕后才转为工作电池，可节约该节电池的能量，以防故障失效；