[实用新型]电梯限速器安装结构有效
申请号: | 202020608881.6 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN212174170U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 陈建海 | 申请(专利权)人: | 宁波甘纳楼宇设备有限公司 |
主分类号: | B66B5/04 | 分类号: | B66B5/04 |
代理公司: | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人: | 潘李亮 |
地址: | 315114 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 限速 安装 结构 | ||
本实用新型涉及电梯技术领域,尤其涉及一种电梯限速器安装结构。包括机架(1),它还包括U型加强筋(2)以及两个L型连接架(3),所述U型加强筋(2)设置在机架(1)下部,所述限速器(4)通过两个L型连接架(3)固定在U型加强筋(2)上。采用这种支架,限速器安装方便且占用体积较小,且安装方便。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,尤其涉及一种电梯限速器安装结构。
背景技术
电梯限速器,是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速,甚至发生坠落的危险,而所有其他安全保护装置不起作用的情况下,则限速器工作,使电梯轿厢停住。
电梯限速器一般是安装在机架上部或者机架侧面,但是现有技术机架上部安装了电机,所以供限速器安装的空间较小,限速器安装不方便,而且可能会相互影响,而如果安装在机架侧面,则整体水平方向占用的体积较大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种电梯限速器支架,采用这种支架,限速器安装方便且占用体积较小,且安装方便。
本实用新型所采用的技术方案是:一种电梯限速器安装结构,包括机架,它还包括U型加强筋以及两个L型连接架,所述U型加强筋设置在机架下部,所述限速器通过两个L型连接架固定在U型加强筋上。
作为优选,所述机架前后两侧均设置有安装槽,且所述U型加强筋卡设置在两个安装槽内并且通过焊接固定。
作为优选,所述机架上设置有条状孔,所述U型加强筋上设置有用于伸入条状孔定位的凸起。
作为优选,所述U型加强筋两侧设置有第一安装孔,所述L型连接架上设置有第二安装孔,所述第一安装孔以及第二安装孔通过锁紧件锁紧。
作为优选,所述第一安装孔为圆形孔,所述第二安装孔为腰形孔。
作为优选,所述L型连接架侧边设有供限速器的磁性结构伸出的第一通孔,所述L型连接架底部设有供钢丝绳穿过的第二通孔。
作为优选,所述L型连接架上设有用于卡住机架的卡槽。
采用以上结构与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:将限速器支架设置在机架的下端,这样安装比较方便,而且采用U型加强筋与两个L型连接架来安装限速器,这样安装也比较方便。
将U型加强筋卡接在两个安装槽内,并且通过焊接固定,这样U型加强筋固定更加牢固。
设置条状孔与凸起,这样在安装U型加强筋时方便进行定位。
通过两个安装孔进行锁紧配合,使得L型连接架能方便的固定在U型加强筋上。
采用圆形孔与腰形孔配合安装,这样可以调整U型加强筋与L型连接架之间的相对位置,适配性更高。
设置了第一通孔与第二通孔,这样更更好的适配限速器,使得限速器安装起来更加方便。
在L型连接架上设置卡槽,这样可以使得L型连接架可以卡在机架上,进而使得L型连接架安装方便,固定更加牢固。
附图说明
图1为本实用新型电梯限速器安装结构一个视角的结构示意图。
图2为本实用新型电梯限速器安装结构另一个视角的结构示意图。
如图所示:1、机架;2、U型加强筋;3、L型连接架;4、限速器;5、安装槽;6、条状孔;7、凸起;8、第一安装孔;9、第二安装孔;10、第一通孔;11、第二通孔;12、卡槽。
具体实施方式
以下通过具体实施方式对本实用新型做进一步描述,但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式。
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