[实用新型]摆渡车液压顶上的三工位双向顶推机构有效
申请号: | 202020609527.5 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN212299898U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 吴登峰;张新游 | 申请(专利权)人: | 武汉大通窑炉机械设备有限公司 |
主分类号: | F27B9/26 | 分类号: | F27B9/26 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人: | 王敏锋 |
地址: | 430344 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摆渡 液压 顶上 三工位 双向 机构 | ||
1.摆渡车液压顶上的三工位双向顶推机构,其特征在于:包括液压顶小车(6)和盖板(1);
所述液压顶小车(6)包括小车车轮(6.1)和小车车体(6.2);所述小车车轮(6.1)有多个;多个所述小车车轮(6.1)设置在所述小车车体(6.2)侧方;
所述小车车体(6.2)上设有推头(7);
所述盖板(1)上开设有孔洞(1.1);
所述孔洞(1.1)套在所述推头(7)上;
有小油缸(5)设置在所述小车车体(6.2)上;所述小油缸(5)的伸缩端与所述盖板(1)一端连接、另一端与小车底板连接;
所述推头(7)包括上车推头(3)和下车推头(4);所述上车推头(3)与下车推头(4)呈平行反向设置;
所述上车推头(3)有多个;
所述下车推头(4)有多个。
2.根据权利要求1所述的摆渡车液压顶上的三工位双向顶推机构,其特征在于:所述上车推头(3)包括第一上车推头(3.1)、第二上车推头(3.2)、第三上车推头(3.3)、第四上车推头(3.4)和第五上车推头(3.5);所述第一上车推头(3.1)、第二上车推头(3.2)、第三上车推头(3.3)、第四上车推头(3.4)和第五上车推头(3.5)均呈间隔设置;
所述下车推头(4)包括第一下车推头(4.1)、第二下车推头(4.2)、第三下车推头(4.3)、第四下车推头(4.4)和第五下车推头(4.5);所述第一下车推头(4.1)、第二下车推头(4.2)、第三下车推头(4.3)、第四下车推头(4.4)和第五下车推头(4.5)均呈间隔设置;
所述第一上车推头(3.1)与第一下车推头(4.1)呈间隔设置;
所述小油缸(5)设置在所述第一上车推头(3.1)与第一下车推头(4.1)之间;
所述第二上车推头(3.2)与第二下车推头(4.2)呈间隔错位设置;
第三上车推头(3.3)与第三下车推头(4.3)呈间隔设置;
第四上车推头(3.4)与第四下车推头(4.4)呈间隔设置;
第五上车推头(3.5)与第五下车推头(4.5)呈间隔设置。
3.根据权利要求2所述的摆渡车液压顶上的三工位双向顶推机构,其特征在于:所述孔洞(1.1)包括第一孔洞(1.11)、第二孔洞(1.12)、第三孔洞(1.13)、第四孔洞(1.14)、第五孔洞(1.15)和第六孔洞(1.16);
所述第一孔洞(1.11)与所述第二孔洞(1.12)呈平行间隔设置;
所述第三孔洞(1.13)与所述第四孔洞(1.14)呈平行间隔设置;
所述第五孔洞(1.15)与所述第六孔洞(1.16)呈平行间隔设置;
所述第一孔洞(1.11)套在第一下车推头(4.1)上;
所述第二孔洞(1.12)套在所述第一上车推头(3.1)上;
所述第三孔洞(1.13)套在第二下车推头(4.2)上;
所述第四孔洞(1.14)套在第二上车推头(3.2)上;
所述第五孔洞(1.15)套在第四下车推头(4.4)上;
所述第六孔洞(1.16)套在第四上车推头(3.4)上。
4.根据权利要求3所述的摆渡车液压顶上的三工位双向顶推机构,其特征在于:有固定结构(1.2)设置在所述盖板(1)一端;
所述小油缸(5)的伸缩端与所述固定结构(1.2)连接。
5.根据权利要求4所述的摆渡车液压顶上的三工位双向顶推机构,其特征在于:有主油缸(2)设置在所述小车车体(6.2)的下面。
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