[实用新型]绝缘保护罩及铜排组件有效

专利信息
申请号: 202020610636.9 申请日: 2020-04-21
公开(公告)号: CN211670359U 公开(公告)日: 2020-10-13
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 恒大新能源技术(深圳)有限公司
主分类号: H01R13/46 分类号: H01R13/46;H01R13/40;H01R25/16;H01M2/20
代理公司: 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 代理人: 叶思
地址: 518000 广东省深圳市坪山区坑*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 绝缘 护罩 组件
【说明书】:

实用新型涉及动力电池高压防护技术领域,提供一种绝缘保护罩及铜排组件,上述绝缘保护罩包括具有用于容置铜排且连通外界的第一腔体的绝缘部,第一腔体的两侧内壁上分别设有用于与铜排卡接的第一卡扣部,绝缘保护罩还包括具有用于容置紧固件的第二腔体的安装部,第二腔体连通外界且与第一腔体相连通,第二腔体的内壁上设有第二卡扣部和第一阻挡部,第二卡扣部与第一阻挡部之间形成限位空间,紧固件与第二卡扣部卡接后进入限位空间内,上述绝缘保护罩可与紧固件和铜排装配在一起,使动力电池的拆装操作变得简单方便,有效提高动力电池的拆装效率。

技术领域

本实用新型涉及动力电池高压防护技术领域,尤其提供一种绝缘保护罩及铜排组件。

背景技术

动力电池是电动汽车的基本供电单元,其由多个电池模组通过铜排组件依次串联构成,而铜排组件通常由铜排、绝缘保护罩和紧固件构成,由于铜排、绝缘保护罩和紧固件为相互分散独立的部件,在对动力电池进行PACK组装时,需要分别拿取铜排、绝缘保护罩和紧固件并将三者依次连接安装,在对动力电池进行拆卸检修时,也需要分别将铜排、绝缘保护罩和紧固件逐一拆除,可见,传统的铜排组件使得动力电池的拆装工序变得繁琐,导致拆装效率较低。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种绝缘保护罩及铜排组件,旨在解决动力电池进行拆装操作时工序繁琐且效率较低的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型实施例采用的技术方案是:一种绝缘保护罩,包括具有用于容置铜排且连通外界的第一腔体的绝缘部,所述第一腔体的两侧内壁上分别设有用于与所述铜排卡接的第一卡扣部,所述绝缘保护罩还包括具有用于容置紧固件的第二腔体的安装部,所述第二腔体连通外界且与所述第一腔体相连通,所述第二腔体的内壁上设有第二卡扣部和第一阻挡部,所述第二卡扣部与所述第一阻挡部之间形成限位空间,所述紧固件与所述第二卡扣部卡接后进入所述限位空间内。

本实用新型实施例提供的绝缘保护罩至少具有以下有益效果:通过将铜排置于第一腔体内并与第一卡扣部卡接,将紧固件置于第二腔体内并与第二卡扣部卡接,使紧固件进入限位空间内以防止紧固件脱离绝缘保护罩,从而使绝缘保护罩、紧固件和铜排装配在一起,在对动力电池进行PACK组装时,工人只需拿取绝缘保护罩,随后使用组装工具伸入第二腔体内并朝绝缘部方向用力支顶紧固件,使紧固件与第二卡扣部脱离,紧固件随即落至铜排与外部接头的连接位置,工人即可通过组装工具操作紧固件将铜排与外部接头连接,在对动力电池进行拆卸检修时,工人只需使用拆卸工具将紧固件拧出,即可将绝缘保护罩、紧固件和铜排同时取出,使动力电池的拆装操作变得简单方便,有效提高动力电池的拆装效率。

在其中一实施例中,所述第一阻挡部为多个,多个所述第一阻挡部相互分隔形成装配间隙。

通过采用上述实施方式,组装工具可从该装配间隙插入第二腔体内,以将紧固件从第二卡扣部顶出,并对紧固件进行操作以将铜排与外部接头连接。

在其中一实施例中,所述第一腔体的内壁上开设有与各所述第一卡扣部对应的第一开口,所述第一卡扣部包括第一弹性部和设于所述第一弹性部上的第一卡部,所述第一弹性部的一端连接于所述第一开口的边缘上。

通过采用上述实施方式,在将铜排与各第一卡扣部卡接时,第一弹性部会产生向外的小幅形变,从而为铜排卡入第一卡部提供一定的空间扩量,使铜排可更容易与第一卡扣部卡接固定,从而使铜排装配操作变得轻松省力。

在其中一实施例中,所述第一卡部背离所述安装部的一侧设有第一导向部,所述铜排可沿所述第一导向部的导向与所述第一卡部卡接。

通过采用上述实施方式,有效减少铜排与第一卡部之间的卡接阻力,工人使用较小力度即可将铜排卡入第一卡部,使铜排装配操作更加轻松省力。

在其中一实施例中,所述第二腔体的内壁上开设有与所述第二卡扣部对应的第二开口,所述第二卡扣部包括第二弹性部和设于所述第二弹性部上的第二卡部,所述第二弹性部的一端连接于所述第二开口的边缘上。

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