[实用新型]一种设有加强U形板的中冷器有效
申请号: | 202020610794.4 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN212054890U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 张建发 | 申请(专利权)人: | 广东法拉达汽车散热器有限公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04 |
代理公司: | 广州市智远创达专利代理有限公司 44619 | 代理人: | 王会龙 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设有 加强 中冷器 | ||
本实用新型公开了一种设有加强U形板的中冷器,包括左水室、铝芯体、右水室,所述左水室和右水室分别位于所述铝芯体的两侧,所述铝芯体与左水室、右水室通过U形钢扣板压装形成循环密封的中冷器。所述U形钢扣板呈U形,U形钢扣板的一端设有迂回弯折的勾部;所述U形钢扣板上与勾部相对的一端面上设有若干个齿形槽。本实用新型的设有加强U形板的中冷器增加了U形钢扣板,铝芯体与加强U形钢扣板整体扣压牢固,内外R角贴合,扣压水室,无变形,大大增加了铝芯体的强度。本实用新型采用U形钢扣板对左水室、右水室与铝芯体的扣压,有效的解决了中冷器的漏水问题,可靠性高,使设有加强U形板的中冷器产品的密封性能稳定,冷却散热效果好。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件的技术领域,尤其涉及一种设有加强U形板的中冷器。
背景技术
随着汽车工业的发展,我国制造行业为了提高汽车发动机工作效率和节约能源,积极地进行技术研发,其中一个方向就是在发动机前安装了涡轮增压系统。中冷器实际上是涡轮增压的配套件,其作用在于提高发动机的换气效率,对于增压发动机来说,中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机,都需要在增压器与发动机进气管之间安装中冷器。为配合汽车制造行业发展的要求,对配套件的中冷器制造厂家而言,产品质量检测是一个非常重要的考验。中冷器是提高汽车发动机工作效率,增压系统的重要不可缺组成部件。
现有技术的汽车中冷器密封性能不好,在使用的过程中容易产生漏水,影响中冷器的使用效率,且中冷器的冷却散热效果不好。
实用新型内容
基于以上现有技术的不足,本实用新型所解决的技术问题在于提供一种密封性能稳定,机械强度高,并且具有较好的冷却散热功能的设有加强U形板的中冷器。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种设有加强U形板的中冷器,包括左水室、铝芯体、右水室,所述左水室和右水室分别位于所述铝芯体的两侧,所述铝芯体与左水室、右水室通过U形钢扣板压装形成循环密封的中冷器。
作为上述技术方案的优选实施方式,本实用新型实施例提供的设有加强U形板的中冷器进一步包括下列技术特征的部分或全部:
作为上述技术方案的改进,所述U形钢扣板呈U形,所述U形钢扣板的一端设有迂回弯折的勾部;所述U形钢扣板上与勾部相对的一端面上设有若干个齿形槽。
进一步的,所述齿形槽沿U形钢扣板的长度方向设置。
在本实用新型的一个实施例中,所述铝芯体和左水室、右水室之间还设有密封胶条。
与现有技术相比,本实用新型的技术方案具有如下有益效果:
本实用新型的设有加强U形板的中冷器增加了U形钢扣板,铝芯体与加强U形钢扣板整体扣压牢固,内外R角贴合,扣压水室,无变形,大大增加了铝芯体的强度。本实用新型采用U形钢扣板对左水室、右水室与铝芯体的扣压,有效的解决了中冷器的漏水问题,可靠性高,使设有加强U形板的中冷器产品的密封性能稳定,冷却散热效果好。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下结合优选实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型优选实施例的设有加强U形板的中冷器的结构示意图;
图2是图1的右视图;
图3是图1的俯视图;
图4是本实用新型的U形钢扣板的结构示意图;
图5是图4的A向示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东法拉达汽车散热器有限公司,未经广东法拉达汽车散热器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020610794.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种拉网展架灯座
- 下一篇:一种用于叠片式汽车散热器的装配机